Ostatnio  w Wuhan oficjalnie ogłoszono wyniki plebiscytu „Chińska Ciężarówka Roku” organizowanego przez Commercial Vehicle Magazine. Firma Beijing Trucks Fuxing zdobyła nagrodę „CTOY 2024” za wybitne osiągnięcia w zakresie inteligentnego oszczędzania paliwa, i bezpieczeństwa.

Nagroda Truck Innovation Award – będąca wyrazem uznania dla ogromnych zmian technologicznych i transformacji energetycznej w sektorze motoryzacyjnym – została przyznana przez jury International Truck of the Year (IToY).

Mimo iż wystawa Solutrans nie jest olbrzymia, przypadła na doskonały czas bo większość producentów ma jesienią sporo nowości.

To było największe wydarzenie w historii Iveco i nie tylko dlatego, że brało udział 1300 gości. Ogłoszono modernizację całej gamy pojazdów, wprowadzenie rozszerzonych usług i plany na najbliższe lata.

Po 6 -7 latach od ostatnich poważniejszych zmian, Ford Otosan zdecydował, że jest zbyt duży rozziew między modelem flagowym F-Max oraz starszym, znacznie starszym bratem zwanym kiedyś Cargo.

Mogło się nam wydawać, że z przejściem na napęd elektryczny ciężarówki i transport będą prostsze. Premiera eTrucka MAN-a pokazuje, co musiałoby się zadziać...

Scania oferuje samochody elektryczne od kilku lat, ale nadszedł czas na pokaz ciągników do transportu regionalnego lub dalekiego. Oficjalne komunikaty mogły nieco zaskakiwać, bo dane techniczne wyglądały zastanawiająco dobrze, choć ciągle realistycznie.

Firma Mercedes-Benz Trucks zaprezentowała właśnie  seryjną wersję pierwszego akumulatorowo-elektrycznego samochodu ciężarowego do transportu dalekobieżnego z trójramienną gwiazdą. Producent zaprezentował dzisiaj eActrosa 600 jako światową premierę przed międzynarodową publicznością podczas imprezy na południe od Hamburga.

To były trzy różne wydarzenia, ale na ten sam temat – co dalej z wodorem w ciężarówkach Daimlera. I nie tylko jego.

Na torze Bednary odbył się końcowy etap zawodów Optifuel Challenge wyłaniających kierowców najlepiej radzących sobie z jazdą ekonomiczną.

Firma DAF wprowadza na rynek ciężarówki DAF XB nowej generacji, pełną serię pojazdów dystrybucyjnych w klasie od 7,5 do 19 ton. Nowa seria modeli obejmuje szeroką gamę pojazdów elektrycznych.

Daimler Truck Holding AG  kontynuował drogę do zrównoważonego wzrostu i rentowności, odnotowując dobre wyniki za drugi kwartał i półrocze 2023 r.

Mało jest takich pokazów jak MAN Trucknology Festival w Monachium. Aż 220 pojazdów i zabudów pochodzących od 75 partnerów, widzieliśmy w Truck Forum i na torze testowym.

Przez lata ZF dostarczał ważne komponenty dla motoryzacji, dla cięższej  głównie przekładnie i układy kierownicze. Co będzie gdy producenci zamienią silniki spalinowe na elektryczne? Co będzie głównym szlagierem z Friedrichshafen?

Chociaż Mercedes-Benz jest największym producentem ciężarówek, tej przewagi nie widzieliśmy w elektrykach. Teraz to się ma zmienić.

Zapowiedziałem nietypowy test, czas odkryć karty, bo to nie była  dalekodystansowa  fabryczna nówka na autostradowym asfalcie. 

Na tegorocznym Brisbane Truck Show były trzy dominujące tematy. Ciężarówki z silnikami spalinowymi, długimi  maskami i mnóstwem  chromu . Na stoiskach pojawiło się wiele pojazdów z napędem akumulatorowym  a  pomiędzy tym wszystkim odbywały się obchody ważnych kamieni milowych. CHARLEEN CLARKE próbowała to wszystko ogarnąć.

Że to dobry pomysł dla branży – świadczy i ilość wystawców VI edycji Targów Rozwiązań Transportowych, dobijająca do 70, ale i tłumy gości. Ponoć ponad 3000.

To musiało nadejść – do Polski wchodzi druga w kolejności, ale najmocniej ekspansywna w Europie chińska marka samochodów użytkowych BYD.

Po udanym wprowadzeniu gamy drogowej NGD,  opartej wszak głównie na ciągnikach siodłowych, DAF przystępuje do ekspansji  w podwoziach i budowlance.

Nie wiem jeszcze czy ważniejsze jest samo powiększenie produkcji w Niepołomicach, czy raczej zmiany w organizacji i procesach największej i obecnie najważniejszej fabryki koncernu MAN.