Najnowsza, największa ciężarówka w Europie ma kabinę XG dłuższą o 33 cm, bo tyle wynikało z projektu, ale i z ograniczeń dotyczących przepisów o średnicy skrętu. Widać to z boku, bo większa jest pokrywa bocznego schowka i szerszy jest pas blachy od pokrywy do drzwi.

Obiecałem wyjaśnić, dlaczego na poligonie udaje się czasem zakopać nawet najsprawniejszy pojazd terenowy – więc... było tak.

MAN TGL, TGM, TGS i TGX. Cztery serie, osiem różnych wymiarów kabiny, cztery serie silników, trzy wysokości konstrukcyjne i różnorodna liczba osi więc i konfiguracje napędów.

Dzięki wprowadzonym niedawno na rynek elektrycznym wersjom Volvo FH, FM i FMX, Volvo Trucks jest w pełni przygotowane do przechodzenia na bardziej zrównoważony transport i intensywnej elektryfikacji transportu.

Mercedes-Benz Trucks zorganizował premierę swojego ciężarowego eActrosa z akumulatorowym napędem elektrycznym, przeznaczonego do eksploatacji w ciężkim transporcie dystrybucyjnym.

Po tym, jak Mercedes-Benz Trucks w 2021 r. wprowadził na rynek już dwa nowe modele ciężarówek – zaprojektowanego pod kątem wysokiej funkcjonalności Actrosa F oraz limitowany model Actrosa Edition 2 – teraz dołączył do nich Actros L, największy i najbardziej luksusowy pojazd w cieszącym się powodzeniem typoszeregu.

 Po premierze online DAF opublikował oficjalne materiały opisujące nowe samochody. 

Firma IVECO zaprezentowała dzisiaj nowy drogowy samochód ciężarowy IVECO S-WAY.Prezentację zorganizowano w formie wydarzenia cyfrowego, na platformie IVECO Live Channel.

Elektryfikacja ciężarówek odbywa się w określonej kolejności i naturalnym jest, że zaczyna się od tych, które robią małe przebiegi dzienne.

Sporo mówi się i pisze o ciężarówkach w Chinach, a co z Indiami, najludniejszym krajem świata? Kolega z Indii napisał co dzieje się w ich przemyśle ciężarowym.

Jest kilka powodów ponadprzeciętnej aktywności Scanii, w tym dotyczącej modeli z silnikami V8. Właśnie jeździłem jedną ze słabszych wersji V8, bo była to R590, więc będzie i o tym egzemplarzu, ale i trochę o innych.

Renault Trucks unowocześnia swoje gamy T, T High, C i K w 2021 r., to najważniejsza ewolucja od czasu całkowitego odnowienia gamy pojazdów w 2013 roku.

Matthias Gründler, prezes koncernu Traton i Andreas Kammel odpowiedzialny za napędy alternatywne, wyjaśniają dlaczego elektrycznie napędzane ciężarówki będą dominowały w przyszłości.

Niemiecki koncern podsumował swoją ubiegłoroczną pracę i wyniki w naszym kraju.

Po wprowadzeniu na rynek w 2019 roku, w tym do kilkunastu krajów Europy, nowego ciągnika F Max, Ford zajął się budowaniem sieci.

Mocna druga połowa roku i ciekawe nowości produktowe, tak w skrócie można podsumować 2020 rok w sieci Scania w Polsce.

Ciężki ciągnik siodłowy Mercedes-Benz Actros SLT przekazano firmie TSB Transport-Service Beitinger.

Mercedes-Benz Trucks wprowadza „Mercedes-Benz Certified”, nową etykietę dla używanych samochodów ciężarowych.

Najbardziej innowacyjne ciężarówki o przyszłości elektrycznej: Mercedes-Benz eActros i Mercedes-Benz GenH2 Truck otrzymały nagrodę „2021 Truck Innovation Award”.

DAF wprowadza do oferty unikatowy pakiet Ultimate zawierający wiele atrakcyjnych funkcji, które zwiększają wydajność, bezpieczeństwo i komfort zapewniane przez modele CF oraz XF.

Przez pół roku wszystko kręciło się wokół nowego TGX, teraz pokazano w akcji inne pojazdy reprezentujące Nową Generację z Monachium.