Organizator określa Targi Transportu i Logistyki  Translogistica największymi w tej części Europy, choć zaplecze jest ewidentnie zbyt ciasne dla dużej ilości zainteresowanych wystawców, ale i odwiedzających.

Bo w 4 halach musiało się zmieścić 440 wystawców z 33 krajów. Zatem podstawowe produkty branży transportu, czyli samochody, mogły stanąć tylko na niewielkim placyku przed pawilonami.

No ale  za to było tam mnóstwo nowości. Był elektryczny DAF XD  który niedawno uzupełnił pełną gamę elektryczną z Eindhoven, była m.in. najnowsza Scania Longlina 770V, najnowsze Iveco S Way 500, Renault Trucks przywiozło model E Tech T780, niedawno pokazywany w Hanowerze, a dzięki nowemu pakietowi baterii zdolne przejechać do 660 km na jednym ładowaniu i mogące ciągnąć normalne naczepy mimo 3 osi.

Kolejna nowość to elektryczny Superpanther Steyr Topas na stoisku Lonteksu, pojazd  już będący w sprzedaży.

Oficjalnie nie widać było stoiska Mercedesa, ale za ro dwa elektryczne Actrosy600 stały w barwach  młodej firmy wynajmującej pojazdy Halo Rental. Firma ma blisko 1200 samochodów na wynajem i prężnie się rozwija, konkurując z gigantami segmentu  pojazdów na wynajem.

Mimo  małej przestrzeni pokazano też naczepy, w tym nowość Wieltonu, furgon o innowacyjnej technologii produkcji ścian z pianki zawierającej  butelki PET. Ściany są 2,5 raza lżejsze niż ze sklejki  co w transporcie ma znaczenie. Furgon waży 6100 kg.  Był też pojazd trójfunkcyjny Cargo Master Multi , a więc specjalistyczny w którym na podwoziu Wieltonu urządzono uniwersalną zabudowę Libner  Open Box C pozwalającą na przewozy   pod kurtyną ale i kontenery.

Prezentowały się także firmy Krone Rental oraz Wesob.

Natomiast w pawilonach kilkaset stoisk demonstrowało  niemal wszystko co może być przydatne do wykonywania transportu. Tak więc od opon, paliw, olejów, przez oprogramowanie telematyczne,  karty paliwowe, płatności za przejazdy, programy pomocne w planowaniu tras  i rozliczaniu.

Trzydniową imprezę wypełniają liczne konferencje, w czasie których eksperci przybliżają sprawy ważne dla przewoźników, jak np.  nadchodzące zmiany w opłatach drogowych w krajach sąsiadujących z Polską.