Możliwe, że jeszcze o tej nowej marce i jej nowej furgonetce nie słyszeliście. A jest wiele powodów, dla których powinniście. Tym bardziej, że auto jest już importowane, a polskie pokazy dynamiczne już za kilka dni.

Projektując i ulepszając ciężkie pojazdy MAN nie zapomina o lekkich samochodach dostawczych. I przedstawia kilkanaście najnowszych wersji zabudów.

Być może połączenie 6 marek w jeden koncern wprowadziło trochę zamieszania dla obserwatorów, ale z punktu widzenia i motoryzacji i rynku samochodowego miało potężne znaczenie.

Ford Ranger, europejski lider sprzedaży w klasie pick-upów, pojawia się właśnie z napędem elektrycznym Plug-In Hybrid.

Renault  od  lat jest liderem w sprzedaży samochodów dostawczych, a 16 lat pozostaje  liderem rynku samochodów modyfikowanych w Polsce.

W końcu  maja  firma MAN Truck & Bus Polska zorganizowała  wydarzenie dla klientów oraz  mediów, którego głównym bohaterem był MAN TGE Next Level „Made in Poland”.

Nawet przed Breksitem niewielu Polaków odwiedzało wystawę Commercial Vehicle Show w Birmingham. A  zakończona właśnie  edycja była bardzo interesująca.

Renault  chce umocnić swoją pozycję lidera na rynku dzięki nowej generacji przełomowych elektrycznych samochodów dostawczych. Te 3 auta miały premierę we wtorek w Birmingham. 

Ford Pro nie przejmuje się szumem wokół możliwych opóźnień we wprowadzaniu elektryków.  Oferuje  już zelektryfikowane wersje każdego vana z rodziny Transit, ponieważ rozpoczyna się produkcja zupełnie nowego E-Transit Courier.

Trwa ofensywa Forda Pro, bo nie tylko zwiększył sprzedaż samochodów dostawczych, ale poszerza ofertę  pojazdów modyfikowanych.

Podczas Kia EV Day 2025 marka prezentuje model PV5, który zrewolucjonizuje segment lekkich samochodów dostawczych dzięki modułowej i łatwo adaptowalnej konstrukcji

Nowy Transporter wchodzi  na rynek z większą przestrzenią, zwiększoną ładownością, wyższą maksymalną masą przyczepy i większą wydajnością ekonomiczną. I z 13 wersjami nadwozi.

Renault ujawnia nazwy i sylwetki przyszłej gamy samochodów dostawczych, stanowiącej odnowę tego segmentu.

Wielu ma wątpliwości, czy to niezależny projekt czy raczej sprytne przygotowanie nowej gamy pojazdów przez wynajętą firmę.

Kiedyś do Brukseli jeździliśmy zobaczyć nowe ciężarówki. Teraz to królestwo osobówek, ale…nie brakuje ciekawych wozów dostawczych.

Miniony rok przejdzie do historii Ford Polska jako czas udanych premier i nowatorskich rozwiązań technologicznych. I dobrej sprzedaży.

Zupełnie nowy model, dostępny także z napędem w 100% elektrycznym i zasięgiem do 460 km, oferuje liczne możliwości adaptacji do specyficznych potrzeb firm z różnych branż. 

W Hanowerze było 1700 wystawców, bo było  m.in.  mnóstwo samochodów dostawczych i wiele premier. Oto mój przegląd tego segmentu.

Dlaczego Renault zorganizowało w Krakowie duże wydarzenie zwane LCV Summit 2024? Bo była to jednocześnie premiera nowego Mastera dla regionu East.

Po 40 latach, nawet po kilku  mocnych modernizacjach,  musiał dostać  duże zmiany. I dostał takie,  a również nowa wersje elektryczna, którą jeździłem  w drodze do fabryki w Batilly.

Czy jeździłem elektrycznym Ducato, czy jednym z pięciu  Large Vanów koncernu Stellantis? W każdym razie z zewnątrz to jest niemal ten sam pojazd, produkowany w Gliwicach.