Daimler Truck Holding AG  miał  solidne wyniki finansowe Grupy w 2024 r., napędzane bardzo silnymi wynikami w Ameryce Północnej i w Daimler Buses, pomimo wyzwań w Europie i Azji.

Ford Cologne integruje ciężarówki Forda z Turcji ze swoim transportem wewnętrznym: kluczowe przekazanie 35 specjalistycznych ciągników siodłowych. 

PACCAR Parts wprowadza niezwykle cienkie i elastyczne panele słoneczne, które można zamontować na niemal wszystkich typach kabin, przyczep, naczep i nadwozi.

Volvo Trucks wprowadziło na rynek zupełnie nowy model Volvo VNR dla  transportu regionalnego w Ameryce Północnej.

RTS Transport Service GmbH zamówiło 100 nowych pojazdów IVECO S-Way wyposażonych w najnowszej generacji nadwozia wymienne.

Firma DAF Trucks wyprodukowała 10 000. ciężarówkę DAF XB nowej generacji w zakładzie Leyland w Wielkiej Brytanii. Firma Maxi Haulage Limited z siedzibą w Irvine w Szkocji  odebrała ten szczególny pojazd.

Pomimo koniecznej restrukturyzacji – w szczególności w marce Volkswagen – grupa marek odnotowała solidny wynik operacyjny w wysokości około 7 miliardów euro w trudnym otoczeniu rynkowym.

Schmitz Cargobull,  europejski producent naczep, zamierza podnieść ceny o trzy do pięciu procent w poszczególnych grupach produktów.

Stellantis Pro One i IVECO ogłosiły nawiązanie współpracy, w ramach której dwa w 100% elektryczne pojazdy produkowane przez Stellantis Pro One będą sprzedawane w Europie jako samochody marki IVECO.

„Renault Trucks zamyka rok 2024 z mocnymi wynikami, zdecydowanie kontynuując transformację w kierunku zrównoważonego transportu” — powiedział Bruno Blin, prezes Renault Trucks.

Autonomiczne pojazdy transportu zbiorowego w  koncepcji Grupy Renault wzbudzają coraz większe zainteresowanie samorządów i przewoźników.

W ocenie GDDKiA wzrost opłat za przejazd zarządzanymi przez koncesjonariuszy odcinkami autostrad jest niezasadny oraz uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy.

Nowa funkcja Connected Traffic Warnings może pomóc poprawić bezpieczeństwo na drodze poprzez wykrywanie i przekazywanie ostrzeżeń o zagrożeniach.

Scania nadal osiągała dobre wyniki, zwiększając sprzedaż i zyski do rekordowych poziomów. Roczny raport  szczegółowo opisuje wyniki finansowe i środowiskowe Scanii w 2024 r.

MAN Truck & Bus dostarczył pierwsze MAN eTrucks do Grupy Duvenbeck pod koniec 2024 roku. Od połowy lutego MAN eTGX Lowlinery regularnie transportują części pojazdów z zakładu Duvenbeck w Herne do zakładu Volkswagena w Wolfsburgu.

Ford Trucks  oraz IVECO  ogłosiły dziś podpisanie wiążącej umowy o wspólnym rozwoju  w zakresie projektowania i konstruowania nowej kabiny do ciężkich pojazdów ciężarowych.

MAN Truck & Bus osiągnął solidny wynik w roku obrotowym 2024 - szczególnie na tle gwałtownie spadającego rynku samochodów ciężarowych w Europie.

Opatentowana technologia Forda może pomóc pojazdom elektrycznym Ford Pro jeździć w niskich temperaturach  dalej między ładowaniami, czyli mogą zrobić więcej w chłodne dni.

Volkswagen Poznań testuje kolejne elektryczne samochody ciężarowe, które mają odpowiadać za dostawy komponentów do fabryk w Poznaniu i Wrześni. 

W zakładzie Cumminsa w Darlington w Wielkiej Brytanii, firmy Cummins, Johnson Matthey, PHINIA i Zircotec przedstawiły, w jaki sposób technologia H2-ICE może zapewnić wydajność, efektywność i redukcję emisji dwutlenku węgla.

W lutym 2025r. zarejestrowano 2 298 nowych pojazdów użytkowych pow. 3,5t, tj. mniej niż przed rokiem, ale kluczowe ciągniki samochodowe były na poziomie lutego ub.r.