Podczas targów IAA Transportation 2026 w Hanowerze  Kia Corporation  zaprezentowała model PV7 – drugi w gamie elektrycznych samochodów typu Platform Beyond Vehicle (PBV) marki Kia .

PV7, dostępne w wersjach Cargo i Osobowej, łączy osiągi typowe dla samochodów elektrycznych, funkcjonalne wnętrze oraz technologie łączności, aby sprostać szerokiemu zakresowi zastosowań biznesowych i transportowych. Samochód został zbudowany na platformie E-GMP.S, opracowanej dla modeli typu PBV. Płaska podłoga maksymalizuje przestrzeń i funkcjonalność wnętrza, natomiast rozwiązania skoncentrowane na produktywności pomagają klientom zwiększyć efektywność codziennej pracy i osiągać lepsze wyniki biznesowe. Kia wprowadzi model PV7 na rynki koreański i europejski w 2027 roku, a w późniejszym terminie zaoferuje jego kolejne wersje i wprowadzi ten samochód na następne rynki.

„PV7 jest kolejnym krokiem na naszej drodze do spersonalizowanej mobilności i rozwija fundamenty stworzone przez model PV5” – mówi Ho Sung Song, prezes i dyrektor generalny Kia. „Łącząc rozwiązania opracowane z myślą o konkretnych zastosowaniach, oprogramowanie dostosowane do potrzeb biznesowych oraz usługi z rodziny PBV, PV7 wykracza poza sam pojazd, oferując kompletne rozwiązanie biznesowe, które pomaga klientom zwiększyć produktywność i długoterminową wartość”.

Jak PV7 rozwija strategię marki Kia w segmencie modeli typu PBV?

Bazując na fundamentach stworzonych przez model PV5, zdobywcę tytułu International Van of the Year 2026, PV7 zwiększa skalę i zakres oferty marki Kia w segmencie modeli typu PBV. Większe wymiary oraz szersze możliwości zastosowania pozwalają marce odpowiadać na potrzeby większej liczby klientów – od flot, logistyki i transportu wahadłowego, przez małe i średnie przedsiębiorstwa, aż po mobilność indywidualną. Strategia marki Kia dotycząca PV7 opiera się na trzech filarach skoncentrowanych na potrzebach biznesu – pojeździe, oprogramowaniu i usługach.

Od strony konstrukcyjnej PV7 bazuje na platformie E-GMP.S opracowanej na potrzeby modeli typu PBV i wykorzystuje doświadczenie marki Kia w dziedzinie samochodów elektrycznych oraz tzw. Flexible Body System¹, który umożliwia zastosowanie szerokiej gamy nadwozi, wersji oraz zabudów dostosowanych do różnorodnych potrzeb operacyjnych. Kompleksowa gama sprawia, że PV7 może pełnić funkcję narzędzia dostosowanego do potrzeb biznesowych, zapewniając klientom możliwość konfiguracji samochodu zgodnie z konkretnymi wymaganiami związanymi z jego użytkowaniem.

Na poziomie oprogramowania marka oferuje Kia Business Solutions Portal, który obsługuje zarządzanie flotą, ładowanie, serwisowanie oraz codzienną eksploatację. Ustandaryzowany tzw. Fleet Management System (FMS) oraz interfejsy API, które zapewniają dostęp do danych połączonego z FMS samochodu, dostosowane do potrzeb operacyjnych klientów, pomagają zwiększyć przejrzystość funkcjonowania floty i usprawnić codzienną działalność.

Kia oferuje również usługi Uptime, które wspierają dostępność pojazdów dzięki monitorowaniu ich stanu technicznego w czasie rzeczywistym, diagnostyce oraz proaktywnemu zarządzaniu obsługą serwisową. Wszystkie te rozwiązania z dziedziny łączności mają ograniczać zakłócenia w działalności operacyjnej i wspierać zaangażowanie marki Kia w zapewnienie usług jak najwyższej jakości.

Dostosowane do potrzeb biznesowych usługi marki Kia koncentrują się na rozwiązaniach opracowanych dla modeli PBV i zapewniają wsparcie w różnych obszarach działalności, np. obniżają całkowity koszt posiadania pojazdu (TCO) oraz pomagają ograniczyć jego przestoje. Po rozpoczęciu sprzedaży PV7 w 2027 roku Kia planuje rozszerzyć jego gamę do aż 23 wariantów. W 2029 roku do gamy modeli typu PBV dołączy PV9, które poszerzy zarówno ofertę marki, jak i gamę rozwiązań z zakresu mobilności.

„PV7 opracowano tak, aby zapewnić klientom możliwość dostosowywania samochodu do zmieniających się potrzeb” – mówi Sang-dae Kim, wiceprezes wykonawczy i szef działu PBV w Kia. „Jako narzędzie dostosowane do potrzeb biznesu, zaprojektowane z myślą o najlepszych w swojej klasie osiągach samochodu elektrycznego, rozwiązaniach opartych na danych oraz kompleksowej obsłudze, pozwoli klientom zwiększyć efektywność pracy, produktywność i stworzyć większą wartość w całym cyklu życia”.

Jaka koncepcja przyświecała powstaniu Kia PV7?

Zaprojektowane jako wszechstronny pojazd dostosowany do potrzeb biznesowych, PV7 bazuje na koncepcji „Tool Box”, której celem jest tworzenie samochodów zoptymalizowanych pod kątem konkretnych wymagań klientów. Podczas gdy koncepcja „Open Box” w wypadku modelu PV5 podkreśla jego funkcjonalność w warunkach miejskich, PV7 zostało opracowane z myślą o zapewnieniu większej przestrzeni i ładowności w bardziej wymagających warunkach eksploatacji oraz przy zastosowaniach na większą skalę.

Samochód został również zaprojektowany z uwzględnieniem praktycznych potrzeb kierowców, operatorów i pasażerów. Zastosowane rozwiązania zmniejszają wysiłek fizyczny podczas wsiadania, wysiadania i załadunku, poprawiają wygodę użytkowania oraz wspierają bezpieczniejszą i bardziej efektywną eksploatację.

Układ napędowy i zasięg: PV7 jest oferowane z akumulatorami o „pojemności” 71,5 kWh i 96,2 kWh, wykorzystującymi ogniwa niklowo-kobaltowo-manganowe (NCM). W zależności od rynku i konfiguracji elektryczny układ napędowy zapewnia maksymalną moc do 272 KM (200 kW) i maksymalny moment obrotowy wynoszący 420 Nm, przekazywany na przednie koła. Napęd na przednią oś jest standardem, natomiast w przyszłości do gamy dołączy wersja z napędem na cztery koła. PV7 Cargo w wersji Long Range oferuje zasięg ponad 460 km w cyklu mieszanym WLTP.

Szybkie ładowanie: Instalacja o napięciu 800 V pozwala na naładowanie akumulatora od 10 do 80 procent w czasie około 20 minut przy wykorzystaniu szybkiej ładowarki DC o mocy 350 kW. Pozwala to ograniczyć przestoje. PV7 jest pierwszym modelem marki Kia wyposażonym w dwa porty ładowania. Przedni port obsługuje ładowanie AC/DC, natomiast opcjonalny port umieszczony z tyłu pojazdu służy do ładowania AC. Rozwiązanie to zwiększa możliwość korzystania z różnych miejsc parkingowych i infrastruktury ładowania.

Łączność: System operacyjny Pleos Connect, bazujący na systemie Android Automotive OS, oferuje obsługę przypominającą obsługę smartfona. Obejmuje ona nawigację, dowolne układy ekranów, sklep z oprogramowaniem dedykowanym firmie Kia oraz zewnętrznym dostawcom, a także zdalne aktualizacje typu over-the-air (OTA). Platforma wykorzystuje Gleo AI – sterowanego sztuczną inteligencją asystenta głosowego, który umożliwia obsługę funkcji samochodu, nawigacji i komunikacji za pomocą naturalnego języka.

Praktyczne możliwości samochodu elektrycznego: Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) pozwala zasilać i ładować narzędzia, urządzenia wykorzystywane w działalności biznesowej oraz inne urządzenia za pomocą gniazd umieszczonych wewnątrz i na zewnątrz samochodu. PV7 wyposażono ponadto w tryb jazdy z dużym obciążeniem, który pomaga wersji Cargo zachować stabilne właściwości jezdne poprzez dostosowanie charakterystyki działania pojazdu do zmieniającego się obciążenia.

Czym różnią się wersje PV7 Cargo i Osobowe?

PV7 Cargo: Zaprojektowane z myślą o logistyce, dostawach, flotach oraz działalności małych i średnich przedsiębiorstw PV7 Cargo jest na świecie oferowane w konfiguracji dwu- lub trzyosobowej. Priorytetem są w niej przestrzeń, dostępność i efektywność.

PV7 Cargo w wersji Long oferuje do 6,1 m³ przestrzeni ładunkowej (według standardu VDA), natomiast wersja Cargo High Roof – do 8,0 m³. Maksymalna ładowność wynosi do 1165 kg w wersji Long i do 1200 kg w wersji Compact. Model Long ma wysokość progu załadunku wynoszącą 550 mm i może pomieścić do trzech europalet o wymiarach 800 x 1200 mm. Tryb jazdy z dużym obciążeniem dostosowuje działanie pojazdu do obciążenia, pomagając zachować stabilność podczas przewożenia ciężkich ładunków.

Materiały zastosowane na podłodze mogą być dostosowane do różnych zastosowań. Klienci mogą również wybrać otwierane, dwuskrzydłowe tylne drzwi, ułatwiające załadunek w ograniczonej przestrzeni lub tradycyjną klapę podnoszoną. System Smart Walk Away automatycznie przesuwa i rygluje elektryczne drzwi boczne, gdy kierowca oddala się od samochodu z kluczykiem. Funkcja monitorowania statusu drzwi przestrzeni ładunkowej umożliwia zdalne sprawdzenie ich stanu. Wśród dodatkowych rozwiązań znalazły się uchylna przegroda oraz niezależne blokowanie i odblokowywanie drzwi przestrzeni ładunkowej, zwiększające bezpieczeństwo przewożonego ładunku.

PV7 Osobowe: Przeznaczone do przewozu ekip, transportu wahadłowego, usług wynajmu, turystyki i użytku rodzinnego, PV7 Osobowe łączy komfort z wyjątkową wszechstronnością. Może pomieścić maksymalnie dziewięciu pasażerów na rynkach globalnych i do 11 osób w Korei. Dostępne są różne konfiguracje miejsc siedzących, dostosowane do rozmaitych potrzeb pasażerów i sposobu użytkowania.

Wersja siedmioosobowa jest wyposażona w fotele typu Long-Rail Easy Remove Seats, które pozwalają dowolnie konfigurować wnętrze w zależności od potrzeb pasażerów. Model dziewięcioosobowy jest dostępny z czwartym rzędem siedzeń lub bez niego, zapewniając większą funkcjonalność w zależności od potrzeb pasażerów i sposobu użytkowania.

Komfort pasażerów zwiększa klimatyzacja z regulacją dla tylnej części kabiny. W wyposażeniu mogą znaleźć się również porty USB-C o mocy aż 100 W oraz rozwiązania zwiększające możliwość przechowywania przedmiotów.

Jakie rozwiązania bezpieczeństwa oferuje Kia PV7?

PV7 wyposażono w kompleksowy zestaw technologii bezpieczeństwa oraz zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), których zadaniem jest wspieranie kierowcy, ograniczanie ryzyka wypadków oraz ochrona pasażerów.

Samochód jest wyposażony w siedem poduszek powietrznych, w tym poduszkę powietrzną pasażera z przodu umieszczoną w podsufitce. Dodatkowe systemy ADAS obejmują system autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów, asystenta utrzymania pasa ruchu, aktywny tempomat bazujący na danych z nawigacji, asystenta jazdy po autostradzie, przednie, boczne i tylne czujniki odległości podczas parkowania, system zdalnego parkowania, kamerę cofania oraz system kamer monitorujących otoczenie pojazdu 360°. Ponadto system Built-in Cam 3.0⁶ umożliwia kierowcom rejestrowanie i przeglądanie nagrań z jazdy.