SCV (Smart Compact Van) to wersja uzupełniająca obecną gamę kompaktowych samochodów dostawczych, z solidnym przednim zderzakiem i wnętrzem przeprojektowanym zgodnie z zasadami ergonomii i elastyczności.
Ten Compact Van, stworzony został w oparciu o analizę rzeczywistych warunków, w których profesjonalni kierowcy przez większość czasu pracują sami, to nowe spojrzenie na przestrzeń kabiny, zapewniające większą funkcjonalność i wartość. Centralnym elementem tej koncepcji jest nowy design siedzenia pasażera obejmujący: o Flexiseat – modułowe siedzenie dla jednego pasażera, które można składać, by zwiększyć pojemność ładunkową o 0,5 m³. o Modutable – opcjonalny dodatek do siedzenia Flexiseat stanowiący idealną podpórkę w mobilnym biurze lub stolik jadalniany do wykorzystania podczas zasłużonej przerwy.
Elastyczność nowego pojazdu potwierdza także oferta jednostek napędowych obejmująca: o nowy silnik elektryczny (BEV) o zasięgu do 270 km, i trzy silniki spalinowe (dwa diesla i jeden benzynowy) zestawione z manualną skrzynią biegów. Ofertę uzupełnia konkurencyjna oferta cenowa: nowa wersja zostanie wprowadzona w cenie podstawowej niższej niż w przypadku pozostałych modeli w gamie.
I tak Smart Compact Van pomaga odnawiać flotę, a także wspiera małe i średnie przedsiębiorstwa oraz nowe firmy .
Samochód ma różne nazwy - Citroën Berlingo Van FIRST, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo START, PEUGEOT Partner ACTIVE.Przyjmowanie zamówień ruszy we wrześniu, a produkt ma zadebiutować na rynku w listopadzie.
Rodzina dostawczych samochodów kompaktowych (Compact Van ) – to najlepiej sprzedająca się gama produktów Stellantis na świecie i bezdyskusyjny lider w Europie .
Eric Laforge, Global Senior Vice President Stellantis Pro One: „Bycie liderem oznacza ogromną odpowiedzialność – klienci, także przyszli, oczekują doskonałości. Dlatego, uważnie wsłuchując się w ich opinie, opracowaliśmy racjonalny, komfortowy i modułowy pojazd, oferujący oryginalne rozwiązania stanowiące prawdziwą unikalną propozycję sprzedaży”. Podstawowa konstrukcja pozostaje ta sama, jednak nadwozie zyskało teraz duży, charakterystyczny przedni zderzak zaprojektowany z myślą o zwiększeniu ochrony pojazdu. We wnętrzu całkowicie przeprojektowano panele drzwiowe oraz deskę rozdzielczą, aby zoptymalizować wykorzystanie przestrzeni i ergonomię obsługi. Ponadto analiza przeprowadzona przez Stellantis wykazała, że 40% klientów nie jest zainteresowanych konfiguracją trzyosobową, a kierowcy zawodowi podróżują sami przez około 90% czasu pracy. Podjęto więc decyzję o wprowadzeniu w nowym modelu Compact Van przełomowego elementu wyposażenia standardowego – unikalnego w tym segmencie i zapewniającego więcej przestrzeni, większą funkcjonalność oraz wyższą wartość dla klienta: fotela Flexiseat.
Flexiseat to modułowy fotel pasażera, który można złożyć, aby zwiększyć przestrzeń ładunkową. Może zostać uzupełniony o rozwiązanie „Modutable”, zapewniające praktyczne wsparcie dla mobilnego biura lub stolika do spożywania posiłków. Nwa wersja oferuje także szereg nowych, innowacyjnych funkcji, takich jak:
Moduconsole, szybko zdejmowana konsola środkowa, łatwa do przechowywania w obszarze załadunkowym, z uchwytem na kubek i zamykanym schowkiem, który można zaadaptować do różnorodnych zastosowań (na małe narzędzia, tablet, smartfon z ładowarką, dokumenty...). Dashbox, deska rozdzielcza z dwoma zamykanymi schowkami i uchwytem na kubek. Drivedrawer, szuflada pod siedziskiem służąca do przechowywania w dyskretnym miejscu notatników, laptopa lub tabletu.
Moduwork, konfiguracja z centralnie umieszczonym trzecim siedzeniem, umożliwia zabranie na pokład do trzech osób. Gdy nie jest potrzebne, środkowe siedzenie może być przekształcone w sposób zwiększający funkcjonalność: jest ono wyposażone w zamykany schowek i może być złączone z siedzeniem pasażera oraz składanym stolikiem lub też umożliwiać przewóz długich przedmiotów. Samochód jest również wyposażony w gniazdo 220 V, umożliwiające ładowanie laptopa, tabletu i innych urządzeń.
Luca Marengo, dyrektor ds. Produktów i Innowacji w Stellantis Pro One, wyjaśnia: „Nowa wersja Smart Compact Van to rozwiązanie, w którym pojemność jest wartością bezdyskusyjną. Zapewnia te same kluczowe funkcje co wersja podstawowa, a ponadto w standardzie oferuje Flexiseat – rozwiązanie stanowiące nowy paradygmat funkcjonalności kabiny i oferujące klientom większą przestrzeń, funkcjonalność i wartość. Ponadto daje możliwość dodawania uaktualnionych opcji na dowolnym etapie cyklu życia pojazdu, co stanowi kolejny dowód elastyczności, która od zawsze charakteryzowała pojazdy Stellantis tworzone w odpowiedzi na potrzeby klientów”. Wymiary zewnętrzne i wewnętrzne pozostają takie same: dostępne są dwie długości, ładowność od 750 kg do 1 tony oraz przestrzeń ładunkowa wynosząca od 3,3 do 4,4 metrów sześciennych. Auto dostępne będzie w bardzo przystępnej cenie, niższej niż w przypadku reszty gamy zarówno w modelu z silnikiem spalinowym, jak i BEV, co stało się możliwe dzięki efektowi skali i silnemu skupieniu na efektywności kosztowej.
Nowa wersja ma mieć baterie LFP o pojemności 32 kWh.
