Czytaliście już o nowych ciężarówkach i furgonetkach wystawionych w Lyonie, a także o nagrodach międzynarodowych IToY oraz IvoTY…
A Nagrody I-nnovation AWARDS to innowacje prezentowane przez wystawców SOLUTRANS, często francuskich, przyczyniające się do poprawy wyników firm z tego sektora.
Od 2019 roku nagrody I-nnovation AWARDS są organizowane przez FFC w odświeżonej formule, z nową identyfikacją graficzną, zmienionymi kryteriami przyznawania nagród i rozszerzonym jury. W skład jury wchodzą szefowie techniczni producentów pojazdów użytkowych, uznani specjaliści z branży (partnerskie federacje transportowe, klastry konkurencyjności itp.) oraz dziennikarze branżowi. Zwycięzcom przyznawane są nowe trofea, będące unikatowymi dziełami artysty.
Spośród niemal stu zgłoszeń wybrano 22 innowacje: 6 w kategorii Producenci nadwozi, 7 w kategorii Dostawcy sprzętu, 7 w kategorii „Nagroda cyfrowa” i ostatecznie 2 w nowej kategorii „Rowery towarowe”.
Zwycięzców ogłoszono podczas oficjalnej ceremonii wręczenia nagród, która odbyła się we wtorek 18 listopada na torze wyścigowym Parilly.
Zwycięzcy 2025 roku – kategoria Dostawcy sprzętu
Złoty zwycięzca: MICHELIN - X ® Works Z2
Nowa gama opon ciężkich MICHELIN X® Works 2 spełnia potrzeby flot pojazdów budowlanych i zajmujących się gospodarką odpadami, łącząc trwałość, wytrzymałość, przyczepność, możliwość bieżnikowania i energooszczędność. To pierwsza na rynku opona do zastosowań budowlanych, która uzyskała ocenę B w zakresie oporów toczenia na osi kierowanej, co pozwala na bezkompromisowe obniżenie zużycia paliwa. Innowacyjna konstrukcja, wykorzystująca technologie OPTICOIL i DURACOIL, zapewnia do 25% dłuższy przebieg na osi napędowej w porównaniu z poprzednią generacją, gwarantując jednocześnie przyczepność i odporność na zużycie, co potwierdzają testy DEKRA.
Srebrny Laureat: TELMA - PK1
Firma Telma opracowała innowacyjne rozwiązanie hamulcowe PK1, które redukuje emisję drobnych cząstek stałych z lekkich pojazdów użytkowych nawet o 90%. Dzięki ekstremalnej miniaturyzacji swojego produktu, Telma umożliwiła integrację opatentowanej technologii hamowania prądami wirowymi w lekkich pojazdach użytkowych. Działając bezpośrednio u źródła emisji, PK1 pozwala producentom spełnić najsurowsze normy emisji spalin (norma Euro 7), a także pomaga zachować jakość powietrza i zmniejszyć związane z tym zagrożenia dla zdrowia. Oprócz pozytywnego wpływu na środowisko, PK1 poprawia bezpieczeństwo pojazdów i stanowi ekonomiczne rozwiązanie: obniża koszty konserwacji hamulców.
Brązowy Zwycięzca: ACI INDUSTRIE - ACI Guardsense
ACI GuardSense to inteligentny i adaptacyjny system antykradzieżowy przeznaczony dla lekkich pojazdów użytkowych. Oparty na kamerze ze sztuczną inteligencją i technologią głębokiego uczenia, analizuje zachowanie wokół pojazdu w czasie rzeczywistym, odróżniając przechodniów od faktycznych prób włamania. W przypadku wykrycia podejrzanego zachowania (długotrwałe parkowanie, dotykanie klamek, gesty siłowego wejścia), system uruchamia progresywną reakcję: najpierw odstraszający sygnał świetlny, następnie komunikat głosowy, po którym następuje krótki alarm dźwiękowy, a na końcu powiadomienie wysyłane do kierowcy lub menedżera floty.
Nagroda specjalna im. Josepha Libnera: NEOTRUCKS – ELYT
NEOTRUCKS wydłuża cykl życia pojazdów, przekształcając ciężarówki z silnikami konwencjonalnymi i spalinowymi w elektryczne, ciężkie maszyny do transportu bliskiego, eksploatowane w ramach prywatnych flot. NEOTRUCKS modernizuje ciężarówki z silnikami spalinowymi, aby przyspieszyć dekarbonizację łańcucha dostaw i poprawić warunki pracy pracowników.
Laureaci 2025 – Kategoria Zabudowców
Złoty medal: Carrosserie Corsin – ADAM
ADAM to system załadunku zintegrowany z tylną przestrzenią ładunkową pojazdu za pomocą elektrycznie sterowanej platformy podnoszącej, który umożliwia załadunek i rozładunek kontenerów rolkowych w obecności operatora. System łączy w sobie następujące cechy: - Ergonomię, łatwość i komfort obsługi operatora poprzez redukcję wysiłku fizycznego; - Bezpieczeństwo, poprzez redukcję ryzyka upadków oraz wszelkich urazów i wypadków przy pracy podczas załadunku i rozładunku.
Srebro: LECAPITAINE - SafeWall
Nowa ścianka działowa SafeWall firmy Lecapitaine została opracowana z myślą o połączeniu optymalnej izolacji z łatwością użytkowania. Zaprojektowana zarówno do lekkich pojazdów użytkowych, jak i ciężarówek, ta mobilna ścianka działowa, dzięki pomysłowemu systemowi składania, gwarantuje niezawodną izolację równie skuteczną jak stała ścianka działowa, idealnie sprawdzając się w transporcie wielotemperaturowym. Jednym ruchem można rozłożyć, ustawić i złożyć ściankę działową bez wysiłku. Dzięki automatycznemu systemowi blokowania podłogi, nowa ścianka działowa utrzymuje ładunek bezpiecznie na miejscu.
SafeWall firmy Lecapitaine jest dostępna w trzech konfiguracjach: pełna ścianka działowa, ścianka 1/2 - 1/2 oraz ścianka 2/3 - 1/3.
Brąz: LAMBERET – Frigoline HPI
Frigoline HPI stawia czoła wyzwaniom elektrycznych furgonetek chłodniczych: zachowaniu autonomii pomimo chłodzenia. Efektem unikalnej współpracy z Lamberet jest 85-milimetrowa pianka poliuretanowa HPI (High-Performance Insulation), dostępna wyłącznie w procesie laminowania Lamberet. Oferuje ona zamkniętą mikrokomórkową strukturę, łącząc lekkość i jednorodność termiczną (lambda = 0,019 W/m·K, docelowy K = 0,30), co przekłada się na o 33% mniejsze straty ciepła w porównaniu ze standardową pianką PET o grubości 60 mm. W połączeniu z nowym urządzeniem Kerstner eCoolJet 206 w wersji o niskim zużyciu energii 55 A, dedykowanym do 12-woltowych ePTO, Frigoline HPI wprowadza możliwość montażu agregatu chłodniczego pod podwoziem elektrycznym, co jest możliwe dzięki kompaktowej konstrukcji i architekturze bez podwozia. To niskoprofilowe nadwozie (wysokość progu 68 cm), po raz pierwszy zaprezentowane na podwoziu Kia PV5 EV, jest dostępne w wersjach chłodniczych z dodatnią temperaturą o pojemności 5 m³ i 7 m³.
Korzyści: lepsza ergonomia, łatwiejszy dostęp w mieście, zasięg +9 km na cykl i -63% zużycie energii na chłodzenie.
Nagroda Specjalna im. Josepha Libnera: CHEREAU – Zwiastun Koncepcyjny
Naczepa koncepcyjna została zaprojektowana tak, aby sprostać dzisiejszym wyzwaniom w zakresie efektywności energetycznej, bezpieczeństwa i estetyki. Dzięki swojej konstrukcji znacząco redukuje opór aerodynamiczny, optymalizując zużycie paliwa (-2,4 l/100 km przy prędkości 90 km/h) lub moc elektryczną ciągników siodłowych oraz redukując emisję CO2 o 2,7% (g/tkm). Ponadto, naczepa wyposażona jest w innowacyjne wyposażenie, w tym nowy, zintegrowany i zabezpieczony przed uderzeniami system oświetlenia LED, który dodatkowo poprawia bezpieczeństwo użytkownika.
Nagroda w kategorii cyfrowej
Nagroda Cyfrowa „Oprogramowania”: EDF – Inteligentne Zarządzanie Obciążeniem
Rozwiązanie dynamicznego ładowania opracowane przez firmę Dreev optymalizuje ładowanie pojazdów elektrycznych poprzez inteligentne przesunięcie go w najkorzystniejszym czasie, w oparciu o aktualne ceny energii elektrycznej. To innowacyjne podejście pozwala operatorom flot – ciężarówek, autobusów i vanów – obniżyć koszty paliwa elektrycznego o 30% do 50%. Bez zmiany nawyków eksploatacyjnych ani umowy EDF, mogą oni korzystać ze stawki za kWh znacznie niższej niż w tradycyjnych godzinach poza szczytem.
Nagroda cyfrowa „Rozwiązania w zakresie łączności”: JOST – Hyva Electronic Tipping Assistance
Hyva Smart Guide 2.0 to rewolucyjny system elektroniczny, który wspomaga użytkowników, dostarczając informacje i ostrzeżenia o przełączeniach awaryjnych. System przesyła informacje o lokalizacji i dane dotyczące przełączeń awaryjnych do systemu chmurowego, umożliwiając monitorowanie urządzeń awaryjnych w czasie rzeczywistym i generowanie raportów z danymi dotyczącymi przełączeń awaryjnych. System ten znacząco przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa środowiska przełączania awaryjnego.
Specjalna nagroda dla rowerów cargo
RENAULT TRUCKS - Kleuster 350
Zrodzony z przemysłowego doświadczenia Renault Trucks i zwinności startupu Kleuster, Kleuster 350 łączy innowacyjność i solidność. Zaprojektowany przez zespoły badawczo-rozwojowe Renault Trucks, dziedziczy standardy pojazdów przemysłowych: inżynierię, jakość i wysokie standardy. Cel: zastosowanie tych standardów w rowerze towarowym. Zaprojektowany do intensywnego użytkowania w mieście, wyposażony jest w bezłańcuchową skrzynię biegów: elektroniczny układ pedałów przekazuje sterowanie do silnika tylnego koła. Rezultat: płynna, cicha jazda, mniejsze wymagania konserwacyjne i maksymalny czas sprawności. Zawieszenie przednie i tylne, wymienne akumulatory (35 km/akumulator) i promień skrętu 2,4 m: stworzony do miasta. Testowany w Transpolis na dystansie ponad 30 000 km, gwarantuje niezawodność .
ONE BOARD – Lekka i modułowa platforma mobilności elektrycznej
[board] to platforma mobilności elektrycznej zaprojektowana z myślą o wyzwaniach związanych z dostawami na ostatnim etapie i transportem miejskim. Zaprojektowana z myślą o mobilności niskoemisyjnej, łączy lekkość, modułowość i wytrzymałość, oferując wydajne i zrównoważone rozwiązanie. Dzięki uniwersalnej podstawie jezdnej i wymiennym modułom, [board] dostosowuje się do szerokiego zakresu zastosowań profesjonalnych, od transportu towarów po przewozy pasażerskie. Jej osiągi – prędkość 45 km/h i ładowność do 500 kg – pozwalają na połączenie zwinności i wysokiej ładowności.
