Przy okazji otwarcia nowego Centrum Szkoleniowego w Nadarzynie, Mercedes-Benz Trucks Polska przedstawił założenia nowej strategii na polskim rynku.
Nie warto ukrywać, że do zmiany polityki przyczyniło się kilka ważnych wydarzeń: spadek sprzedaży ciężarówek i obniżenie pozycji na liście importerów, ale jednocześnie wprowadzenie nowej gamy ciężkich pojazdów eActros 600 i Actros l, no i sytuacja rynkowa.
Wedle słów prezesa Daimler Truck Polska Przemysława Rajewskiego, kluczowe punkty tej nowej polityki to: nacisk na rozwój samochodów napędzanych klasycznie, które mogły być ostatnio jakby pomijane, oraz nacisk na aktualne koszty TCO, przekazanie przewoźnikom informacji, że eActros 600 jest najlepszym ciągnikiem w tym segmencie, i że jest doskonale zaplanowany do dalekich przewozów, ale jednocześnie że dla niektórych misji na takiego elektryka może być trochę za wcześnie. Przeprowadzone już testy wykazały, że zużycie energii takiego samochodu może być niskie i że może on być przyszłością transportu.
Kolejne założenie Daimlera to marka Truck Charge ; rozwój nie tylko infrastruktury ładowania baterii, ale i głębokie wsparcie klientów przy decyzjach o inwestowaniu w elektryki. Wsparcie oznacza doradztwo w chwili przechodzenia na elektryki, sprzedaż ładowarek z rodziny Truck Charge, ale i niekiedy pomoc przy procedurach zyskiwania warunków do budowy ładowarek i zdobywaniu przydziałów mocy.
Następnie, Daimler nadal będzie rozwijał sieć obsługi z wyraźnym naciskiem na poprawę jakości obsługi. Dotyczy to szkoleń pracowników, szkoleń partnerów, ale i uzupełniania wyposażenia warsztatów i ich narzędzi. Także wyposażenia przeznaczonego dla kierowców czekających na naprawiany pojazd, w tym również i masażerów.
Z kolei szef sprzedaży Piotr Urban zaczął od deklaracji, że po spadku sprzedaży z 2 na 5 miejsce, był „mega niezadowolony”. By więc zająć miejsce na podium Mercedes będzie stosował dwupoziomową politykę sprzedażową, opartą na wchodzącym na rynek Actrosie L z nową kabiną, który pozwala na obniżenie zużycia paliwa o co najmniej 8 procent, ale jednocześnie na promowaniu eActrosa 600, który będzie realną opcją dla coraz większej liczby przewoźników.
Zakładając, że Mercedes dysponuje taką bardzo dobrą podwójną ofertą produktową, firma pogłębia swoją metodę docierania do klientów, w tym skierowanie w teren floty aż 75 demonstracyjnych seledynowych ciągników Actros L 480.W oparciu o taką dużą, chyba niespotykaną dotąd na rynku flotę demo, zwanych Show Truckami, mogą być budowane i organizowane różne akcje i przedsięwzięcia marketingowe, jak „Ready to Attack”, „ testy Formula One” i współzawodnictwo Liga Kierowców. Dzięki tym 75 samochodom, których koszt w dużej mierze biorą na siebie dilerzy, można przekonywująco informować i uczyć potencjalnych klientów, bezpośrednio ich przekonywać do nowych pojazdów.
Trochę odróżniając się od konkurencji, a mimo spadków na początku roku, szef sprzedaży przewiduje, że w drugim półroczu sprzedaż zacznie się zwiększać. Wskazują na to obserwacje stanu polskiej gospodarki, duże zainteresowanie rynku nowymi ciągnikami, a także ponad przeciętne zapytania ofertowe. To może być wzrost kilku procentowy.
Żeby handlowcy mieli najlepszą wiedzę o nowych samochodach i byli w stanie przekazać ją klientom, a także dla podnoszenia jakości pracy sieci obsługowej, konieczna była inwestycja w nowe Centrum Szkoleniowo-Treningowe. Piszemy o nim osobno, ale na działce 1,5 ha w Nadarzynie ( dawny Truck Store) zmodernizowano budynek, w którym będą szkoleni wszyscy pracownicy.
Tak, oni skarżą się niekiedy na konieczność poświęcenie czasu na szkolenia – wyjaśniała Monika Chmielewska – ale dla podniesienia poziomu pracy szkolenia są i przydatne i niezbędne.
Gotowość sieci warsztatów liczącej 39 punktów na nowe wyzwania podkreśla Łukasz Wojnar z Customer Service . Bo już dla zapewnienie dostępności części do nowych samochodów, trwa rozbudowa i magazynu centralnego i tych w terenie. Tylko dla eActrosa dojdzie 1000 nowych części, a dla Actrosa L – 700.
Prawidłową obsługę klientów pomoże wykonać m.in. nowy portal klienta i związana z tym 100 procentowa dostępność części online.
Tak więc potrójna uroczystość w Nadarzynie ( otwarcie Centrum Szkoleń, prezentacja najnowszych ciągników i przedstawienie planów rozwojowych firmy) została podkreślona przy bardzo wizualną akcję wysłania w teren 75 demonstracyjnych ciągników Actros L.
