Że to dobry pomysł dla branży – świadczy i ilość wystawców VI edycji Targów Rozwiązań Transportowych, dobijająca do 70, ale i tłumy gości. Ponoć ponad 3000.

Oczywiście, że poza pojazdami i produktami na wystawie były i inne magnesy przyciągające setki  uczestników. Np. możliwość pojeżdżenia  gamą elektrycznych ciężarówek Volvo, albo możliwość poślizgania się ciągnikiem FH na profesjonalnej płycie poślizgowej toru Jastrząb. O grillach nie wspominając…

Impreza z biegiem lat urosła i już ilość wystawców o tym świadczy. Reprezentowali różne segmenty transportu, od naczep i zabudów (Wielton, Schwarzmuller, EWT, KH Kipper, Elbo, GT Trailers, Mega, Wesob), przez oleje (Shell, Circle K, Total), opony  (Continental, Bridgestone) , telematykę i geopozycjonowanie (TomTom), samochody dostawcze konwertowane (Renault Master), dostawcy ładowarek ( EkoEnergetyka, ZPUE), wynajem ( Omega Rental), i inne.

Elbo z Laskowic przekazało klientowi zestaw do przewozu maszyn rolniczych.

Wielton wystawiał dwa zestawy objętościowe.

Schwarzmuller miał m.in. naczepę Mega PowerLine.

Uniwersalny drogowo-tramwajowy pojazd ze Starachowic.

Było kilka dźwigów ale i pompa betonu marki CIFA.

Tą cysterną będą wożone paliwa Circle K.

Już teraz ZPUE moze wykonać 300 takich ładowarek (60-100kW) ale za rok nawet 1000.

Było kilka furgonetek, także elektrycznych, ale ta do przewozu koni wzbudzała  spore zainteresowanie.

Największa firma transportowa wzięła się także za wynajem.

Blisko 30-letnie legendarne FH12 wystawił Nijhoff.

Dzień na torze zaczął się od konferencji, w czasie której dyrektor zarządzająca  Volvo Trucks Poland Małgorzata Kulis pochwaliła się doskonałymi wynikami handlowymi firmy. W ub roku Volvo sprzedało  rekordowe ilości samochodów, co postawiło Polskę na czwartym miejscu w organizacji Volvo Europe. W segmencie 16 ton w ciągnikach i podwoziach Volvo notowało 19-21 proc. udziałów rynkowych. Także w tym roku szwedzka marka sprzedaje duże  ilości pojazdów. A ponieważ flota rośnie ( w 5 lat o 22 tys. nowych i 5 tys. używanych wozów) także sieć za nią odpowiadająca musi się rozwijać. Do 29 serwisów (9 własnych) teraz doszedł najnowszy w Pile, zaś niebawem 4 placówki firmy Skrzypa wejdą do organizacji Volvo. W sumie Volvo chce mieć ponad 40 warsztatów.

Dyr. Kulis wyraźnie podkreśla, że jej firma jest liderem elektromobilności w Polsce, bo jako jedyna ma pełną gamę seryjnie produkowanych elektryków. Zresztą umowę na zakup  kolejnego podpisano w czasie targów. Zgodnie z planami koncernu,  w roku 2030 połowa samochodów Volvo ma być zeroemisyjna.

Bardzo ekscytująco zapowiada się dla Volvo rok 2024. Po pierwsze, zaczną się już testy pojazdów na wodór, pojawią się nowe kabiny, a w Polsce zorganizowane zostaną obchody 30-lecia Volvo Poland.

W czasie konferencji kilkunastu partnerów akcji Profesjonalni Kierowcy uhonorowano certyfikatami, z podkreśleniem, że firmy te wnoszą wkład w poprawę sytuacji na rynku pracy kierowców, ale i wkład w podnoszenie bezpieczeństwa na drogach.