Daimler Truck, Volvo Group i Toyota Motor Corporation podpisują wiążącą umowę, na mocy której Toyota dołączy do cellcentric jako równoprawny udziałowiec.

Toyota zostanie równoprawnym partnerem i udziałowcem w cellcentric , a każdy z właścicieli otrzyma po jednej trzeciej udziałów. Umowa ta jest kontynuacją poprzedniej, niewiążącej umowy podpisanej pod koniec marca tego roku. Finalizacja transakcji jest uzależniona od uzyskania zgód regulacyjnych. Dzięki współpracy strony zamierzają wzmocnić pozycję cellcentric jako wiodącego producenta systemów ogniw paliwowych do zastosowań komercyjnych w ciężkich pojazdach.

Strony planują współpracę na równych warunkach, której celem jest wzmocnienie pozycji technologicznej firmy cellcentric , jej skali przemysłowej i konkurencyjności w obszarze technologii ogniw paliwowych dla pojazdów ciężarowych. Poprzez współpracę ze stowarzyszeniami branżowymi i partnerami w całym łańcuchu wartości wodoru, partnerzy dążą do aktywnego wspierania rozwoju dostaw wodoru i infrastruktury w tym sektorze oraz odblokowania ekosystemu wodorowego.

Cellcentric będzie nadal działać jako niezależna i autonomiczna firma, obsługując szerokie grono klientów w segmencie ciężkiego transportu drogowego i terenowego, a także w innych zastosowaniach związanych z ciężkim transportem, takich jak autokary, stacjonarne generatory energii, kolejnictwo i ciężki sprzęt terenowy. Grupa Volvo, Daimler Truck i Toyota Motor Corporation będą nadal konkurować niezależnie we wszystkich pozostałych obszarach swojej działalności.

Zakończenie transakcji spodziewane jest pod koniec 2026 r. lub na początku 2027 r. i uzależnione jest od uzyskania zgód organów regulacyjnych.

Firma cellcentric opracowuje, produkuje i wprowadza na rynek systemy ogniw paliwowych do stosowania w ciężkich pojazdach użytkowych oraz innych zastosowaniach o porównywalnych wymaganiach. Cellcentric to spółka joint venture Daimler Truck AG i Grupy Volvo, założona w 2021 roku.