Modułowy system przekładni ZF, TraXon , osiągnął kolejny kamień milowy w produkcji po tym, jak z linii montażowej zjechał 1,5-milionowy egzemplarz. Od momentu premiery w 2014 roku, TraXon podniósł poprzeczkę dla przekładni pojazdów użytkowych na całym świecie.
Produkowany w sieci zakładów ZF w Niemczech, Chinach i Brazylii, TraXon nadal zaspokaja rosnące zapotrzebowanie klientów na wydajne układy napędowe na całym świecie.
„Oryginalny TraXon wprowadził innowacje w technologiach przekładni, które wyznaczyły standardy w branży” – powiedział Christian Feldhaus, wiceprezes segmentu produktów Transmissions & Hybrids w dywizji Commercial Vehicle Solutions firmy ZF. „Dzięki wysokiej wydajności i sprawności, szybko zyskał globalną renomę jako wzorcowy układ napędowy dla ciężkich pojazdów użytkowych na całym świecie. Wraz z ubiegłoroczną premierą TraXon 2 , kontynuujemy to dziedzictwo, oferując przekładnię, która zapewnia jeszcze szybszą zmianę biegów, ulepszoną integrację cyfrową i lepszą oszczędność paliwa”.
Wykorzystując sukces platformy TraXon firmy ZF , TraXon 2 jest wyposażony w mikroprocesory nowej generacji, zintegrowane moduły bezpieczeństwa i gruntowne aktualizacje oprogramowania funkcjonalnego, a także zaktualizowane, zaprojektowane i wyprodukowane wewnętrznie sterowniki ECU i siłowniki zmiany biegów. Umożliwiając redukcję zużycia paliwa w porównaniu z poprzednikiem, TraXon 2 idealnie nadaje się do zastosowań w ciężkich samochodach ciężarowych i autokarach, a także do zastosowań specjalnych, takich jak dźwigi samojezdne o średnim i dużym udźwigu.
Wraz z postępem branży w kierunku elektryfikacji, ZF opracowuje kolejną ewolucję platformy, jaką jest TraXon 2 Hybrid. Zaprojektowany z myślą o potrzebach zrównoważonego transportu, system hybrydowy może zapewnić zasięg wyłącznie na energii elektrycznej, umożliwiając jazdę bezemisyjną w miastach i obszarach zatłoczonych, a jednocześnie przełączyć się na napęd spalinowy na trasach długodystansowych.
1,5-milionowa na świecie skrzynia biegów TraXon zjechała z linii produkcyjnej w zakładzie ZF w Friedrichshafen. Na zdjęciu widać zaangażowany zespół ds . rozwoju i produkcji .
