Na Salonie Samochodowym w Brukseli Stellantis Pro One prezentuje zarówno rozwiązania zapewniające mikromobilność, jak i swoje duże vany — wszystkie wzbogacone o rozwiązania CustomFit.

Może najważniejszy jest  debiut modelu Fiat Professional TRIS .  TRIS to kolejny po Citroënie Ami Cargo model mający sprostać rosnącym potrzebom w zakresie dostaw miejskich.

Fiat Professional TRIS to nowy, w 100% elektryczny trójkołowy pick-up zaprojektowany z myślą o szybko rosnącym zapotrzebowaniu na rozwiązania wymagane w celu realizowania dostaw tzw. ostatniej mili. Opracowało go Stellantis Design Centre we Włoszech, a kilka miesięcy temu wprowadzono go na rynek w Maroku.

Model TRIS ma zasięg wynoszący 90 km, ultralekką konstrukcję i cechuje się niskimi kosztami eksploatacji. Może przewieźć ponad 500 kg ładunku, a jego powierzchnia załadunkowa wynosi około 2,25 m2, więc spokojnie zmieści się na niej standardowa europaleta. Występuje w trzech konfiguracjach: podwozie z kabiną, platforma i pick-up. To model zapewniający pełną wszechstronność, który na dodatek objęty jest programem Stellantis CustomFit, więc można wykonać na nim wiele możliwych personalizacji.

W konstrukcji położono nacisk na łatwość użytkowania, a gwarantują ją — między innymi — brak sprzęgła i skrzyni biegów. Zintegrowana ładowarka umożliwia bezproblemowe ładowanie go za pomocą wbudowanego gniazda 220 V, więc nie ma potrzeby korzystania z zewnętrznej ładowarki. Jego zaprojektowane z myślą o trwałości podwozie i rurowa konstrukcja zabezpieczono antykorozyjną powłoką cynkową klasy samochodowej, a pełne oświetlenie LED z przodu i z tyłu zapewnia doskonałą widoczność i bezpieczeństwo.

Jedną z kluczowych zalet TRIS jest jego wyjątkowa wszechstronność. Jego kompaktowe wymiary — zaledwie 3,17 m długości — w połączeniu z małym promieniem skrętu, wynoszącym 3,05 m, pozwalają na łatwe poruszanie się po wąskich ulicach miast. Przestrzeń ładunkowa jest przestronna, dysponuje bowiem ok. 2,25 m2 powierzchni, co pozwala na umieszczenie na niej standardowej europalety. Pojazd ten może się również pochwalić homologowaną przez RCE ładownością wynoszącą nawet 540 kg.

Priorytetowo potraktowano w nim dostępność energii elektrycznej: port USB-C i gniazdo 12 V umożliwiają ładowanie urządzeń w trakcie jazdy. Akumulator litowy o pojemności 6,9 kWh zapewnia zatwierdzony zasięg na poziomie 90 km (WMTC), wystarczający do codziennego użytku profesjonalnego. Dzięki zintegrowanemu, inteligentnemu systemowi ładowania model TRIS można naładować od 0 do 80% w zaledwie 3,5 godziny, a pełne naładowanie akumulatora przy użyciu standardowej wtyczki domowej zajmuje 4 godziny i 40 minut. Standardowe hamowanie regeneracyjne uzupełnia pakiet zwiększający efektywność, pomagając zmaksymalizować zasięg i zmniejszyć zużycie energii podczas codziennego użytkowania.

Ponadto model TRIS napędzany jest 48-woltowym silnikiem elektrycznym o mocy 9 kW (moc maks.) i maksymalnym momencie obrotowym 45 Nm, dzięki czemu trójkołowiec ten osiąga prędkość maks. wynoszącą 45 km/h. 

Są też  edycje specjalne — Citroën Berlingo „XTR” i Opel Vivaro „Sportive”  -  modele mające zapewniać profesjonalistom komfort, funkcjonalność i styl.

Jeszcze bogatszym programem CustomFit   Stellantis Pro One potwierdza swoje zaangażowanie na rzecz oferowania licznych opcji konwersji i personalizacji.