Renault Trucks publikuje na swojej stronie internetowej ogólnodostępną mapę , na której znajdują się publiczne punkty ładowania ciężarówek elektrycznych w Europie.

To wygodne narzędzie, które zapewnia przejrzysty i aktualny przegląd obecnego i planowanego stanu sieci. Dowodzi to, że transport niskoemisyjny to nie tylko obietnica, ale rzeczywistość: infrastruktura ładowania dostępna wzdłuż głównych autostrad sprawia, że ciężarówki elektryczne mogą teraz efektywnie pokonywać duże odległości.

Wydajna, gęsta i łatwo dostępna publiczna sieć ładowania jest warunkiem koniecznym udanej transformacji energetycznej w transporcie towarowym. Stacje ładowania, które już istnieją lub są w trakcie budowy wzdłuż głównych europejskich korytarzy transportowych, pozwalają operatorom transportowym planować płynne przejazdy ciężarówkami elektrycznymi, nawet na duże odległości.

Mapa otwartego dostępu Renault Trucks jest regularnie aktualizowana. Zawiera ona listę prawie 500 istniejących lub wkrótce działających publicznych centrów ładowania dla ciężarówek w Europie. Stan na 30 września 2025 r. przedstawiał się następująco:
- 191 działających centrów ładowania dla ciężarówek - 157 działających centrów ładowania odpowiednich dla ciężarówek - 135 centrów ładowania dla ciężarówek w przygotowaniu

Te obiekty umożliwiają kierowcom ładowanie pojazdów podczas przerw w pracy bez negatywnego wpływu na wydajność. Obejmują one już główne europejskie szlaki transportowe.
– Korytarz Morze Północne – Bałtyk (Amsterdam – Warszawa – 1200 km) obejmuje 13 stacji dedykowanych dla samochodów ciężarowych, z których 7 jest w budowie lub planowanych. – Korytarz Ren-Alpy (Rotterdam – Genua – 1240 km) ma ich 13, w tym 3 w trakcie wdrażania. Oprócz nich dostępne są również punkty ładowania kompatybilne z pojazdami ciężarowymi, choć nie są one specjalnie do nich zaprojektowane.

W niedalekiej przyszłości megaładowarki umożliwią ładowanie ciężarówek w ciągu zaledwie kilku minut.

Aby elektromobilność się utrzymała, konieczne jest przyspieszenie wdrażania publicznej infrastruktury ładowania pojazdów ciężarowych. Grupa Volvo, do której należy Renault Trucks, aktywnie wspiera ten rozwój za pośrednictwem Milence , spółki joint venture założonej wraz z partnerami w celu stworzenia paneuropejskiej sieci ładowania o dużej mocy dla pojazdów ciężarowych i autokarów.

Mapa opublikowana przez Renault Trucks stanowi dodatkową pomoc dla pionierskich operatorów transportu elektrycznego i dodatkowo potwierdza rolę firmy jako siły napędowej transformacji energetycznej. Celem jest zapewnienie większej widoczności, uspokojenie operatorów i udowodnienie, że transport niskoemisyjny jest już rzeczywistością w większości europejskich korytarzy transportowych.

Zobacz mapę stacji ładowania Renault Trucks dla ciężarówek elektrycznych tutaj   https://www.renault-trucks.com/en/trucks-charging-stations