Marka Freightliner firmy Daimler Truck North America zaprezentowała piątą generację swojego ciężkiego modelu Cascadia. Nowa generacja Cascadii ma rozpocząć produkcję w zakładach w USA i Meksyku w połowie 2025 r.
„Minęły prawie dwie dekady od wprowadzenia na rynek pierwszego Freightlinera Cascadii, a z ponad milionem sprzedanych egzemplarzy jest to obecnie najczęściej użytkowana ciężarówka klasy 8 w Ameryce Północnej”, stwierdził John O'Leary, prezes i dyrektor generalny Daimler Truck North America.
Piąta generacja Freightliner Cascadia wprowadza zupełnie nowe, rozszerzone możliwości Detroit Assurance Suite of Safety Systems, które obejmują zwiększoną moc obliczeniową i ulepszoną kamerę, a także cztery nowe czujniki radarowe krótkiego zasięgu i ulepszony czujnik radarowy dalekiego zasięgu. Dzięki tym aktualizacjom i rozszerzeniom nowa Cascadia jest wyposażona w Active Brake Assist 6 (ABA6), Active Lane Assist 2 (ALA2), Attentive Driver Protection, Side Guard Assist 2 (SGA2), które zwiększają bezpieczeństwo kierowców i innych użytkowników dróg.
Zupełnie nowy inteligentny system kontroli hamowania (IBCS) dla Freightliner Cascadia wprowadza Comfort Braking, który zapewnia rozkład siły hamowania, kontrolę zużycia okładzin i monitorowanie wydajności. Funkcje te zapewniają płynniejsze, pewniejsze hamowanie – zwłaszcza przy nagłych zatrzymaniach – i pomagają wydłużyć żywotność klocków hamulcowych dzięki równomiernemu zużyciu. IBCS obejmuje również Endurance Braking, funkcję, która płynnie łączy retarder silnika i hamulce robocze po naciśnięciu pedału nożnego, co pomaga jeszcze bardziej wydłużyć żywotność hamulców. Zupełnie nowy elektroniczny hamulec postojowy umożliwia Rollaway Mitigation.
Nowością są także inteligentne reflektory LED Dual Stage, które oferują zwiększoną trwałość i odporność na uderzenia. Zostały również zaprojektowane tak, aby topić lód i eliminować kondensację w ciągu kilku minut. Dzięki zwiększonemu wzorowi wiązki, funkcji automatycznych świateł drogowych i łatwiejszym możliwościom regulacji wiązki zwiększają widoczność, bezpieczeństwo i komfort kierowcy.
Piąta generacja Freightliner Cascadia oferuje fabrycznie zainstalowany system MirrorCam – najnowocześniejszy system kamer, który poprawia widoczność kierowcy. Kamery zamontowane wysoko nad drzwiami zapewniają szerokie pole widzenia i są wyposażone w technologię podczerwieni oraz powłoki hydrofobowe, aby odpychać wodę i inne zanieczyszczenia. MirrorCam pomaga poprawić widoczność, szczególnie w nocy i podczas złej pogody, a także poprawia komfort kierowcy, minimalizując ruchy głowy i szyi.
Kluczowe udoskonalenia aerodynamiczne piątej generacji zapewniają dodatkową oszczędność paliwa o 1,9 procent i obejmują nową konstrukcję maski, przeprojektowany deflektor słupka A, trzyczęściowe zamknięcia przednich nadkoli, uszczelkę maski do zderzaka i nowe kanały powietrzne zderzaka, które kierują przepływ powietrza wokół podwozia i opon w celu zwiększenia wydajności. Dostępna jest również opcja nowego zderzaka Max Aero, który zapewnia jeszcze większą wydajność bez poświęcania prześwitu, trwałości lub łatwości serwisowania.
Aby pomóc w poprawie czasu sprawności i zapewnić większy wgląd operacyjny, Cascadia jest wyposażona w zaawansowaną technologię umożliwiającą zarówno nowe, jak i znane narzędzia Business Intelligence. Najnowsza połączona platforma telematyczna zasilająca Detroit Connect przynosi kierowcom korzyści w trasie, a także więcej informacji w czasie rzeczywistym przekazywanych z powrotem do menedżerów floty. Ponadto nowa architektura elektryczna zwiększa cyberbezpieczeństwo i umożliwia szybsze prędkości przetwarzania. Wśród innych nowych kluczowych funkcji Detroit Connect znajdują się Remote Lock and Unlock, Geofencing Services i Detroit Connect Video Capture 2.0, które automatycznie rejestrują i przechwytują dane podczas zdarzeń związanych z bezpieczeństwem lub gdy zostaną zainicjowane przez kierowcę.
