Aby pomóc klientom w przejściu na transport elektryczny, Scania CV AB ogłasza utworzenie Erinion, nowej firmy specjalizującej się w rozwiązaniach w zakresie ładowania prywatnego i półpublicznego.
To strategiczne posunięcie obejmie 40 000 nowych punktów ładowania u klientów i wzmocni ofertę e-Mobility Group Scania w przyszłym ekosystemie transportowym.
Nowa firma, Erinion , została założona przez Scanię w celu dostarczania rozwiązań w zakresie ładowania w zajezdniach i miejscach docelowych, a także w celu przyspieszenia wprowadzenia elektrycznych ciężarówek zgodnie z celem Scania, jakim jest przejście na zrównoważony system transportu. Rozwiązania Erinion umożliwią klientom płynne przejście na floty o zerowej emisji z najwyższym czasem sprawności. Będzie to kluczowy czynnik w realizacji zadeklarowanych ambicji Scanii, aby do 2030 r. 50 procent jej sprzedaży w Europie stanowiły pojazdy elektryczne.
Badania branżowe sugerują, że ładowanie w stacjach ładowania będzie głównym źródłem energii zarówno w przypadku operacji na krótkich, jak i długich dystansach. Jako uzupełnienie publicznych sieci ładowania, stacje ładowania w punktach stacjonarnych i docelowych oferują dedykowaną infrastrukturę ładowania w siedzibie klienta lub w innych wcześniej określonych lokalizacjach. Ma to wiele zalet: przewidywalne harmonogramy ładowania zapewniające w pełni naładowane pojazdy, dłuższy czas pracy, a w efekcie maksymalną wydajność operacyjną i oszczędności dzięki przewidywalnym i stabilnym kosztom energii, które są dopasowane do specyfiki działalności każdego klienta.
Zapewniając przewidywalne koszty energii, ładowanie w zajezdni i miejscu docelowym umożliwia również zoptymalizowanie poziomów mocy ładowania i harmonogramów, jednocześnie poprawiając żywotność baterii i ogólną wydajność pojazdu. Ponadto, ponieważ ładowanie w zajezdni często odbywa się poza godzinami szczytu, oznacza to niższe i bardziej kontrolowane stawki za energię elektryczną, podczas gdy ładowanie w miejscu docelowym może odbywać się chwilowo, gdy kierowca odpoczywa lub dostarcza towar.
Badania Scania, potwierdzone programami pilotażowymi z klientami, ujawniają potencjał znacznych oszczędności dzięki ulepszonym rozwiązaniom w zakresie ładowania. Klienci mogą spodziewać się redukcji potrzeb inwestycyjnych nawet o 50% i oszczędności operacyjnych do 15 000 euro na samochód ciężarowy rocznie.
Obecnie ładowanie w stacjach ładowania jest coraz bardziej zaawansowane. Wykracza to poza dostarczanie ładowarek, przyłączy do sieci i obsługi instalacji. Dzięki nowej spółce klienci Scania z branży transportowej będą mogli korzystać z zaawansowanego, zintegrowanego oprogramowania i sprzętu, a także usług operacyjnych i wsparcia.
Początkowo nowa firma ugruntuje swoją obecność na rynku w Szwecji, Norwegii, Wielkiej Brytanii, Holandii, Francji i Niemczech. Przewiduje się, że do 2030 r. po europejskich drogach będzie jeździło 230 000 elektrycznych ciężarówek. Aby wesprzeć ten rozwój, Erinion planuje zainstalować co najmniej 40 000 punktów ładowania u klientów do 2030 roku.
„W okresie przejściowym system transportu zostanie na nowo zdefiniowany. Nasza nowa firma zajmująca się rozwiązaniami do ładowania stacji ładowania jest doskonałym przykładem inicjatywy, która odegra ważną rolę dla naszych klientów w przyszłym ekosystemie transportowym podczas przechodzenia na transport elektryczny” – mówi Gustaf Sundell, wiceprezes wykonawczy i dyrektor ds. przedsięwzięć i nowych biznesów w Scania Grupa.
