Volvo Trucks dostarczyło firmie DB Schenker wysokowydajną elektryczną ciężarówkę HCT, która będzie obsługiwać 150-kilometrową trasę między Vantaa a Lempäälä w Finlandii. Masa całkowita zestawu wynosi 68 ton.

 Coraz więcej przewoźników zaczyna inwestować w rozwiązania w zakresie transportu elektrycznego o dużej ładowności. Jednym z takich przewoźników jest DB Schenker, który od wielu lat współpracuje z Volvo. Teraz firmy będą jeszcze ściślej współpracować, ponieważ DB Schenker zacznie korzystać z ciężkiej, w pełni elektrycznej ciężarówki Volvo FH. DB Schenker przetestuje kombinację HCT składającą się z całkowicie elektrycznego ciągnika siodłowego Volvo FH Electric i dwóch naczep do transportu paczkowanych towarów pomiędzy Vantaa i Lempäälä. Oprócz tej trasy, która jest obsługiwana wieczorami i nocami, połączenie to będzie wykorzystywane rano i w ciągu dnia do celów logistyki odbioru i dystrybucji pomiędzy Lempäälä i Hämeenlinna. Zestaw ma 33 metry długości. Połączenie będzie działać na trzy zmiany, z przerwami pomiędzy zmianami na ładowanie akumulatorów za pomocą ładowarek dużej mocy budowanych na terminalach DB Schenker.

Odkąd Volvo Trucks rozpoczęło produkcję całkowicie elektrycznych ciężarówek w 2019 r., firma sprzedała około 6000 elektrycznych ciężarówek w 42 krajach, łącznie z listami intencyjnymi. Celem firmy jest, aby do 2030 r. połowa jej całkowitej sprzedaży samochodów ciężarowych była elektryczna. Informacje o pojeździe: Volvo FH 6x2T Electric Akumulatory: 6 akumulatorów, 540 kWh Układ napędowy: 490 kW, I-Shift Rozstaw osi: 3900 mm Długość zestawu: 33 m. Całkowita masa zestawu: 68 ton.   Ładowanie odbywa się następująco : ładowanie prądem stałym 250 kW: 2 godziny, ładowanie prądem zmiennym 43 kW: 10 godzin.

Latem Volvo wprowadziło do eksploatacji  podobne FH w Geteborgu, gdzie zestaw ma 32 metry długości i masę 74 tony.