Projektanci mówią że jest opływowy niemal jak delfin, a z powodu aerodynamiki i nowego silnika  odczuwalnie oszczędny.

Zbudowany na nowej platformie która pozwala na wsadzanie pod kabinę silników spalinowych i elektrycznych. Pospawany z najlepszej stali,  a jednak lżejszy. A do tego mocno ucyfrowiony.

Master 4 jak delfin ale oszczędny jak Szkot - Truck i Transport