Wprawdzie startup Quantron jest jeszcze słabo rozpoznawalny, ale… wybiera się na podbój Ameryki i chce tam możliwie szybko prezentować bezemisyjne ciężarówki mogące konkurować z Nikolą.
Nowy zespół zarządzający pomoże dyrektorowi generalnemu Richardowi Haasowi zbudować firmę w USA oraz opracować i wprowadzić na rynek ciężarówki klasy 8 napędzane wodorem.
QUANTRON planuje zaprezentować swoją wersję zasilanej wodorem ciężarówki klasy 8 na targach Advanced Clean Transportation (ACT) Expo w Anaheim w Kalifornii w maju 2023 r. We wrześniu 2022 r. Quantron AG, specjalista w zakresie zrównoważonych rozwiązań transportowych dla osób i towarów , rozszerzyła swoją działalność na Amerykę Północną, zakładając Quantron USA, Inc. Wkrótce potem podpisano pierwszą umowę ramową z TMP Logistics Group Ltd. na zamówienie do 2024 r. i na dostawę do 500 ciężarówek klasy 8 z układem napędowym FCEV. Aby temu sprostać i mając na uwadze dalszy rozwój firmy w USA, dyrektor generalny Richard Haas ( na fot) powołał do zespołu więcej wykwalifikowanych menedżerów.
Matt Pearson obejmuje stanowisko COO (Chief Operating Officer). Do jego obowiązków należy rozwój biznesowy i rynkowy produktów QUANTRON, a także organizacja rozwoju ciężarówki Demo FCEV Class 8. Ma bogate doświadczenie z poprzednich stanowisk kierowniczych w Ford Motor Co., Mahindra Automotive i Honda Motor Co..
Damaris Meyer jest nowym dyrektorem finansowym firmy Quantron USA, a
Richard Ansell pełni funkcję wiceprezesa ds. marketingu/PR. Ma ponad 30- letnie doświadczenie w marketingu motoryzacyjnym i B2B oraz brandingu w firmach takich jak Mahindra Automotive North America i Visteon Corporation.
Karl Plattenberger zaczyna jako główny inżynier ds. integracji zespołu napędowego. Ma 30-letnie doświadczenie w branży transportu samochodowego, specjalizując się w układach napędowych i technologii napędu na wszystkie koła, a także w rozwoju przekładni. Kierował również integracją układu napędowego dla firm Ford i Mahindra.
Także inni mianowani managerowie mają wieloletnie doświadczenie w branży.
Andreas Haller, założyciel i prezes wykonawczy Quantron AG: „Wspaniale jest widzieć, jak szybko firma Quantron USA, Inc. rozwinęła się w ostatnich miesiącach bowiem istnieje duże zapotrzebowanie na bezemisyjne ciężarówki do transportu w klasie ciężkich samochodów ciężarowych w USA. Pierwszy elektryczny samochód ciężarowy QUANTRON klasy 8 napędzany wodorem jeszcze w tym roku”.
Quantron, jako specjalista od układów napędowych, nie ma swoich podwozi ani kabin, więc aktualnie wykorzystuje te kluczowe komponenty kupując je u MAN-a i Iveco. Ale co w USA ?
