Ford Trucks wchodzi z ciężarówkami  do Niemiec, największego europejskiego rynku pojazdów użytkowych.

Po uruchomieniu dystrybutorów w Portugalii, Hiszpanii, Włoszech, Belgii i Luksemburgu w ramach swojej międzynarodowej ekspansji, Ford Trucks wszedł na rynek Niemiec, największego rynku ciężkich pojazdów użytkowych w Europie. Zastępca dyrektora generalnego Forda Otosan, Dave Johnston, zauważył, że Ford Trucks jest na dobrej drodze do ekspansji w całej Europie: „Niemcy mają strategiczne znaczenie dla rozwoju naszej marki Ford Trucks. Widzimy duże możliwości na tym rynku i dążymy do tworzenia wartości dla naszych klientów dzięki naszemu nagradzanemu na całym świecie ciągnikowi F-MAX i innym modelom, które oferują najbardziej wydajne rozwiązania transportowe”.
Ford Trucks łączy ponad 60-letnią historię i doświadczenie w produkcji samochodów ciężarowych z możliwościami rozwoju produktu. Jako jedyne na świecie centrum produkcji ciężkich pojazdów użytkowych Forda, Ford Trucks wprowadza nowe modele, które wywierają wpływ na światowy rynek.
W przypadku swojej niemieckiej działalności Ford Trucks współpracuje z Stegmaier Group, dystrybutorem z ponad stuletnim doświadczeniem i rozległą wiedzą w branży motoryzacyjnej.
Stegmaier to firma z doświadczeniem w motoryzacji datującym się od 1927 roku, gdy powstał pierwszy warsztat. Dziś obok centrali w Badenii działa 14 różnych spółek zajmujących się handlem pojazdami i częściami, a także naprawą i obsługą ciężarówek.
Ford Trucks będzie działać lokalnie jako F-Trucks Deutschland GmbH w Niemczech, korzystając jednocześnie z ogromnej wiedzy i doświadczenia swojej spółki macierzystej w zakresie sprzedaży ciężkich pojazdów użytkowych i usług posprzedażnych.„Niemcy są kluczowym rynkiem w globalnych planach ekspansji Ford Trucks”.
Zastępca dyrektora generalnego Ford Otosan, Dave Johnston, zauważył, że globalna pandemia nie powstrzymała Ford Trucks przed kontynuowaniem wprowadzania nowych dystrybucji na kluczowych rynkach:
„Cieszymy się, że możemy zmienić zasady gry dzięki pojazdom, które opracowujemy i produkujemy w Turcji. Zwycięzca ITOY F-MAX jest imponującym wskaźnikiem tego, jak daleko zaszliśmy pod względem produkcji, projektowania, technologii i możliwości rozwoju pojazdów.
Johnston dodał, że wierzy, iż objęcie większej liczby rynków europejskich znacznie przyczyni się do globalnej ekspansji Ford Trucks: „Widzimy duże możliwości dla Ford Trucks w Niemczech. Planujemy zwiększyć liczbę krajów, w których prowadzimy działalność, do 55 w ciągu trzech lat, obejmując swoim zasięgiem całą Europę”.