Liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t spadła we wrześniu w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była również niższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (sierpnia ).
To trzeci z rzędu (a czwarty w tym roku) spadek sprzedaży. W dużej mierze to efekt trwających od kilku miesięcy problemów rynku motoryzacyjnego związanych z ograniczeniem dostępności aut.
Natomiast według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów we wrześniu 2021 roku zarejestrowano w Polsce 5 492 samochody dostawcze, o 8,2% (+418 szt.) więcej niż rok wcześniej i o 1,03% (-57 szt.) mniej niż w sierpniu 2021 roku. W 2021 roku dotychczas zarejestrowano w Polsce 55 230 samochodów dostawczych, o 36,9% więcej w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku.
Tytuł lidera rynku w 2021 roku uzyskało Renault. Klienci kupili i zarejestrowali dotychczas 10 642 auta tej marki, o 88,96% więcej niż w 2020 roku. Udział Renault w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 19,27%. Na pozycji wicelidera znalazł się Ford, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 7 168 szt., o 31,09% więcej niż w 2020r. Udział marki w rynku wyniósł 12,98%. Na trzecim miejscu jest Fiat. W 2021r. klienci tego producenta zarejestrowali 6 840 pojazdów dostawczych, o 23,98% więcej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 12,38%.
Na czwartej pozycji znalazło się IVECO, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 5 098 szt., o 88,54% więcej niż w 2020r. Udział marki w polskim rynku wyniósł 9,23%. Na piątej pozycji uplasował się Mercedes. W 2021r. zarejestrowano 4 626 aut dostawczych tej marki, o 2,53% mniej niż w analogicznym okresie 2020r. Udział marki wyniósł 8,38%.
Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w 2021 r. jest Renault Master (8 487 szt.; +82,24% r/r). Na drugiej pozycji uplasowało się Iveco Daily (5 098 szt.;+88,54%), na trzeciej Fiat Ducato (4 105 szt.; -4,76% r/r), a na czwartej Mercedes Sprinter (3 684 szt.; -3,74%). Pierwszą piątkę zamyka Ford Transit (2 460 szt.;+14,31%).
