15 września firma Schmitz Cargobull Ibérica zorganizowała oficjalną ceremonię wmurowania kamienia węgielnego pod nowy zakład w Figueruelas (Hiszpania).
Firma inwestuje około 19 milionów euro w budowę nowego zakładu produkcyjnego, który ma zostać oddany do użytku w sierpniu 2022 r., zatrudniając ponad 280 pracowników i produkując 60 pojazdów dziennie. Nowy zakład, który powstaje zaledwie trzy kilometry od istniejącej fabryki, ma łączną powierzchnię 104 000 m 2 : 16 400 m 2 zostanie wykorzystanych na produkcję i logistykę, 2 000 m 2 na biura na trzech kondygnacjach plus hala magazynowa, nowe i używane pojazdy.
„Jestem bardzo dumny z rozwoju firmy Schmitz Cargobull w Hiszpanii. Kiedy zaczynaliśmy ten projekt w 2002 roku, nasza prognoza produkcji zakładała pięć naczep dziennie. Dziś produkujemy 20 pojazdów dziennie, a naszym celem jest zwiększenie zdolności produkcyjnych do 22 sztuk dziennie do końca 2021 roku. Dzięki nowemu zakładowi produkcyjnemu i własnej nowej linii spieniania do produkcji naczep chłodni będziemy w stanie wyprodukować do 60 pojazdów dziennie”, potwierdza Andreas Schmitz, Prezes Zarządu Schmitz Cargobull AG. Podobnie jak w istniejącej fabryce, wszystkie produkty z linii produktowych firanki S.CS, naczepy chłodnie S.KO, skrzynie M.KO oraz skrzynie stalowe S.BO na rynek hiszpański, portugalski, francuski, włoski i afrykański będą produkowane w nowym zakładzie.
W ciągu ostatnich pięciu lat firma Schmitz Cargobull Ibérica podwoiła zarówno sprzedaż, jak i liczbę wyprodukowanych egzemplarzy w porównaniu z poprzednimi pięcioma latami, osiągając sprzedaż na poziomie 130 milionów euro przy około 4000 sztuk rocznie.
„ Dzięki temu wzrostowi popytu nasze zatrudnienie wzrosło średnio o ponad 60%. Obecnie niestrudzenie pracujemy nad uruchomieniem nowego obiektu, co może nawet umożliwić nam potrojenie możliwości ” – wyjaśnia Jordi Romero, dyrektor zarządzający Schmitz Cargobull Ibérica.
Na uroczystości wmurowania kamienia węgielnego obecny był również Carlos Javier Navarro, dyrektor generalny ds. przemysłu (rząd Aragonii), który również wspierał założenie firmy Schmitz Cargobull Ibérica w 2002 roku.
