W czerwcu 2021 r. rejestracje pojazdów użytkowych na rynkach UE wzrosły o 12,4% rok do roku do 185 573 sztuk. Popyt był w dużej mierze napędzany przez kraje środkowoeuropejskie (+43,4%),zobacz dane o Polsce niżej, podczas gdy tylko dwa z dużych rynków wykazały pozytywne wyniki: Niemcy (+28,5%) i Włochy (+5,3%).
W pierwszej połowie roku rejestracje pojazdów użytkowych w UE wzrosły o 36,9% do 1 miliona jednostek, odzwierciedlając duży wzrost między marcem a majem. Większość rynków regionu odnotowała dwucyfrowe wzrosty procentowe, w tym cztery największe: Włochy (+53,7%), Hiszpania (+38,4%), Francja (+36,4%) i Niemcy (+21,7%).
W czerwcu rejestracje nowych samochodów dostawczych w całej UE ponownie wzrosły o 9,6% , choć to skromniej niż w poprzednich miesiącach. Niemcy odnotowały najwyższy wzrost. Cztery największe rynki regionu (+28,2%), a następnie Włochy (+1,5%). Z drugiej strony, rejestracje spadły we Francji (-10,0%) i Hiszpanii (-4,9%) w zeszłym miesiącu.
Od stycznia do czerwca sprzedaż nowych lekkich samochodów dostawczych w UE wzrosła o 38,1% do 856.926 sztuk, korzystając z pozytywnych wyników ostatnich miesięcy.
NOWE CIĘŻKIE POJAZDY UŻYTKOWE (HCV) 16T I POWYŻEJ
W czerwcu 2021 r. popyt na nowe ciężkie samochody ciężarowe nadal rósł (+37,1%), łącznie 21.828 jednostek zarejestrowanych w całej Unii Europejskiej. Trzy z czterech głównych rynków odnotowały solidne wzrosty – Włochy (+48,8%), Niemcy (+30,8%) i Hiszpania (+26,8%) – podczas gdy sprzedaż we Francji nieznacznie spadła (-2,1%) w porównaniu do czerwca 2020 r.
W pierwszym półroczu 2021 r. liczba nowych ciężkich samochodów ciężarowych sprzedawanych w UE wzrosła o 39,3%, aby osiągnąć 128 333 jednostek. Wszystkie główne rynki utrwaliły w tym czasie swoje pozytywne wyniki, Włochy (+51,7%), Hiszpania (+42,9%), Niemcy (+23,2%) i Francja (+19,2%).
W czerwcu segment samochodów ciężarowych również odnotował bardzo pozytywne wyniki, przy zwiększonym popycie o 33,1% do 26 512 jednostek zarejestrowanych w UE.
W pierwszej połowie 2021 r. unijny rynek średnich i ciężkich pojazdów wzrósł o 34,1%, łącznie sprzedano 154 387 sztuk.
Segment autobusów i autokarów w UE wzrósł w tym roku o 3,2% do 12 887 sztuk.
Niezależnie od przeszkód w postaci np Pakietu Mobilności, polskie firmy kupują nadal sporo ciężarówek. W czerwcu kupili 2,3 tys. ciężkich pojazdów co dało nam trzecie miejsce za Niemcami i Francją. W całym półroczu Unia Europejska zarejestrowała 128,3 tys. ciężarówek 16 tonowych, co daje wzrost o 39 procent do roku ubiegłego. Tu też Polska jest na 3 miejscu, co widać w tabeli. Mamy mocne trzecie miejsce z 14,8 tys. ciężarówek. Natomiast w kategorii wszystkich pojazdów użytkowych Unia zarejestrowała ponad milion samochodów co daje wzrost o blisko 37 procent. Najwięcej aut kupili Francuzi - 268 tys., dalej Niemcy 185 tys. , Włosi (111) i Hiszpanie (99,6). My na piątym miejscu (55,7), przed Belgią (46,8) i Holandią (46,3). Ewenementem był skok Litwy o 100 procent, choć oczywiście liczby tam są niższe.
