Kia zorganizowała dwie uroczyste ceremonie – ukończenia zakładu Hwaseong EVO Plant East oraz rozpoczęcia budowy EVO Plant West w AutoLand Hwaseong.
Gdy byłem tam w kwietniu, trwał jeszcze rozruch taśm produkcyjnych. Teraz widać, że procesy wyraźnie przyspieszyły.
Kia zamierza osiągnąć roczną zdolność produkcyjną na poziomie w sumie 250 000 aut typu PBV i zrealizować cel, którym jest uruchomienie centrum produkcji PBV. Ceremonia odbyła się w zakładzie AutoLand Hwaseong w prowincji Gyeonggi. W wydarzeniu wzięło udział około 200 gości, w tym Min-seok Kim, premier Republiki Korei.
Na potrzeby zakładu EVO Plant East i fabryki EVO Plant West, której uruchomienie jest planowane na 2027 rok, Kia zabezpieczyła teren o powierzchni 296 882 m² oraz zainwestuje ok. 4 bln KRW (ok 2,4 mld euro) w infrastrukturę i działalność badawczo-rozwojową.
Łączna roczna zdolność produkcyjna na poziomie 250 000 samochodów pozwoli marce Kia przekształcić kompleks Hwaseong EVO Plant (East i West) w strategiczne centrum, które będzie wspierać ekspansję działalności PBV na świecie.
Ho Sung Song, prezes i dyrektor operacyjny Kia na świecie, powiedział: „W elektryfikacji lekkich pojazdów użytkowych Kia widzi kluczową szansę, aby z PBV uczynić filar przyszłej działalności”.
Nazwa „EVO Plant” łączy w sobie słowa „Evolution” i „Plant”, które odzwierciedlają dążenie marki Kia do ciągłej innowacji i ambicję, by stać się marką wyznaczającą kierunek w nowej erze mobilności.
Zakład Hwaseong EVO wykorzystuje szeroką gamę zaawansowanych technologii produkcyjnych i został zaprojektowany w sposób, który minimalizuje ślad węglowy. Fabryka kładzie nacisk na automatyzację i zrównoważony rozwój oraz zapewnia środowisko przyjazne pracownikom. Takie priorytety są widoczne na każdym etapie produkcji.
W zakładzie zostanie wdrożony nowatorski system kontroli produkcji marek Hyundai Motor i Kia – E-FOREST – umożliwiający monitorowanie pracy i jakości w czasie rzeczywistym.
W spawalni wdrożono nowoczesny system logistyczny, oparty na zautomatyzowanych pojazdach transportowych (AGV) i innych zaawansowanych technologiach.
Lakiernia wykorzystuje suche kabiny, które ograniczają emisję szkodliwych substancji, co czyni EVO Plant obiektem niskoemisyjnym i zrównoważonym.
W końcowym montażu Kia stworzyła środowisko oparte na zaawansowanej automatyzacji i przyjazne pracownikom. Zastosowano m.in. monitory prowadzące operatorów, automatyzację prac wymagających dużego wysiłku fizycznego – takich jak montaż ciężkich komponentów – oraz urządzenia emitujące niski hałas.
Ponadto, wdrożono elastyczny proces produkcyjny, łącząc tradycyjny system taśmowy marki Kia z gniazdowym procesem wytwarzania, co umożliwia równoczesną produkcję różnych typów samochodów.
Ukończony EVO Plant East o powierzchni 98 433 m² to zakład przeznaczony do produkcji samochodów typu PBV i rocznej zdolności produkcyjnej na poziomie 100 000 egzemplarzy PV5 – lekkiego samochodu dostawczego klasy średniej, dostępnego w wersjach Osobowej, Dostawczej i Podwozie oraz samochodu do przewozu osób, które poruszają się na wózkach inwalidzkich (Wheelchair Accessible Vehicle – WAV).
EVO Plant West powstanie na terenie o powierzchni 136 671 m² i zapewni roczną produkcję na poziomie 150 000 samochodów typu PBV, w tym takich modeli jak m.in. PV7. Po pełnym uruchomieniu obu zakładów Kia będzie dysponować kompletną gamą pojazdów typu PBV, osiągając zdolność produkcyjną wynoszącą w sumie 250 000 egzemplarzy rocznie.
Kia uruchomi również Centrum Zabudów aut typu PBV (PBV Conversion Center) we współpracy ze strategicznymi partnerami, aby wspólnie opracowywać wyspecjalizowane modele samochodów typu PBV. W zakładach o powierzchni 63 728 m² będzie produkowana szeroka gama pojazdów opartych na modelu PV5, w tym małe wywrotki, vany oraz kampery.
Centrum będzie również projektować i wytwarzać pojazdy przeznaczone do konwersji oparte na przyszłych modelach typu PBV, takich jak PV7. Posłuży ono jako strategiczna baza dla ekspansji działalności PBV marki Kia oraz jako element, który będzie kształtował ekosystem PBV dzięki ścisłej współpracy z partnerami biznesowymi.
Po pełnym uruchomieniu EVO Plant East, EVO Plant West i Conversion Center Kia będzie dysponowała hubem zdolnym do produkcji całej gamy PBV.
