Zapewne tak mniejsi producenci będą próbowali przeskoczyć większych. Przez wydajniejsze napędy elektryczne.
Pamiętacie może prototypy różnych pojazdów o nazwie SuperPanther, które opisywałem po ostatniej wystawie IAA w Hanowerze? Wtedy wyglądało to na przechwałki. Jednak chińska firma SuperPanther (należąca do koncernu JAC) nadal rozwija współpracę z austriacką firmą Steyr Automotive. I przedstawia kolejne prototypy samochodów elektrycznych. Podział jest dość jasny, za sam pojazd odpowiadają Austriacy, w oparciu o stuletnie doświadczenia inżynieryjne, ale napędy elektryczne rozwija SuperPanther.
Zaprojektowany do transportu ciężkich ładunków masowych, ciągnik Blach Diamond sprawdza się w trudnych warunkach regionów wysokich szerokości geograficznych, idealny do transportu minerałów, żwiru i drewna. Wyposażony w mocny system trzech silników i zaawansowaną technologię pompy ciepła niskotemperaturowego, zapewnia wyjątkową moc i wydajność w trudnych warunkach. Jest wyposażony w system akumulatorów przekraczający 400 kWh, zapewniając zasięg do 300 kilometrów.
Wyjątkowe technologie to:
Przyjazna dla środowiska technologia pompy ciepła z czynnikiem chłodniczym o niskiej temperaturze, która działa wydajnie nawet w temperaturach do -30°C, zapewniając stałą wydajność w zimnym klimacie.
Architektura wysokiego napięcia 876 V, zapewniająca wysoką wydajność układu napędowego i umożliwiająca szybkie ładowanie.
Elastyczny układ napędowy z trzema silnikami, z oddzielną osią środkową z dwoma silnikami dla maksymalnej wydajności i pojedynczą osią tylną z silnikiem i skrzynią biegów dla uzyskania wysokiego momentu obrotowego. Moc maksymalna to ponad 1000 kW.
Zintegrowany mechaniczny WOM na tylnej osi, zapewniający wygodną moc wyjściową w różnych scenariuszach transportowych i przyczepach.
Technologia wymiany baterii zapewniająca elastyczne opcje uzupełniania energii.
Podstawowe dane;
Wydajność pojedynczego silnika (maks./ciągła) 346/197 kW
Liczba silników 3
Baterie LFP
Zainstalowana pojemność baterii 414 kWh
Zasieg do 300 km
Interfejs ładowania GB (opcja CCS2)
Moc ładowania Maks. 430 kW
Czas ładowania (20-80%) ~ 36 minut
SuperPanther, firma technologiczna Heavy-Duty eTruck, została założona na początku 2022 roku. Jej misją jest promowanie transportu BLUE, gdzie termin „BLUE” oznacza „Best-cost”, „Low-carbon” i „Ultra-Efficient”.
Rozwijają ciężarówki w sposób unikalny dla SuperPanther. Na przykład, aby rozwiązać problem silosów systemowych, wewnętrznie opracowali cztery kluczowe systemy, a także oprogramowanie full-stack dla pojazdów. Oparty na osiach napędowych z odpowiednimi algorytmami sterowania, platformie wysokiego napięcia 876 V, zintegrowanym systemie zarządzania temperaturą i kontrolerze domeny podwozia z nową architekturą EE, eTruck może pochwalić się 25% poprawą efektywności energetycznej i ogromnym potencjałem ciągłej optymalizacji wydajności.
SuperPanther współpracuje z partnerami, aby oferować klientom idealne rozwiązania w zakresie uzupełniania energii. Superładowanie lub wymiana baterii są dostępne w zależności od zastosowań, aby zapewnić najwyższą wydajność operacyjną, najniższy całkowity koszt posiadania i zrównoważone rozwiązanie całościowe.
Ostatnio Black Diamond dostał w Chinach nagrode za innowacyjność w transporcie.
