F-LINE 4145D L Ford Trucks to podwozie pod wywrotkę 8x4 zaprojektowane specjalnie z myślą o wymaganiach rynku europejskiego.

Linia F-LINE zainspirowana jest rozwiązaniami zastosowanych w ciągniku siodłowym F-MAX. Seria F-LINE wyróżnia się nowym wyglądem przedniej ściany pojazdu, w tym przeprojektowaną osłoną chłodnicy, reflektorami LED oraz światłami przeciwmgielnymi. Zastosowanie nowoczesnych szyb bocznych zwiększa pole widzenia kierowcy, a ulepszenia w drzwiach, klamkach, stopniach wejściowych i osłonach lusterek podkreślają nowoczesny charakter pojazdu.

Wnętrze kabiny zostało całkowicie odświeżone. Znajdziemy tu 9-calowy ekran multimedialny z intuicyjnym interfejsem, nową kierownicę, ergonomiczne układy przycisków oraz liczne schowki zwiększające funkcjonalność przestrzeni roboczej. Zastosowanie zawieszenia pneumatycznego kabiny dodatkowo poprawia komfort jazdy, automatyczna skrzynia biegów jest standardem.

Ford Otosan wprowadził istotne zmiany konstrukcyjne, które pozwoliły na znaczne obniżenie masy pojazdu. M.in. dzięki zastosowaniu aluminium w zbiornikach paliwa oraz felgach, masa podwozia wywrotki 4145D L 8x4 została zredukowana o ponad 1350 kg w porównaniu z wcześniejszymi modelami. Lżejsza konstrukcja oznacza niższe zużycie paliwa oraz większą ładowność, co ma kluczowe znaczenie dla użytkowników w sektorze budowlanym i transportowym.

Prezentowana wywrotka to pojazd o mocy 450 KM z rozstawem osi 4300 mm i 315 l zbiornikiem paliwa. Dostępne są również inne rozstawy osi 4750 mm i 5100 mm, a także zbiorniki paliwa 250 l i 315l. 4145D DL jest wyposażona w hamulce tarczowe, elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego (EHPAS), dodatkowo w standardzie zawarty jest szeroki pakiet technologii wspomagających kierowcę (ADAS), które podnoszą poziom bezpieczeństwa i komfortu.

Zabudowa HP VARIO MASTER marki Wielton wykonana na podwoziu F-LINE 8x4 4145D L to wywrotka dedykowana dla branży budowlanej oraz drogowej, która doskonale sprawdzi się w transporcie sypkich materiałów. Ściany oraz podłogę zabudowy wykonano z wytrzymałej stali HB450, natomiast ramy wykonana jest ze stali S700. Wysoką wytrzymałość i odporność na skręcanie ramy zapewnia wzmocnienie konstrukcji systemem krzyżowym. Rozszerzająca się ku tyłowi konstrukcja skrzyni ładunkowej umożliwia płynny rozładunek jedyne takie rozwiązanie na rynku polskim dostarczane przez firmę WIELTON. Prezentowana wywrotka posiada ok. 18 m3 objętości, a jej kąt wywrotu wynosi ok 49°. Pojazd został wyposażony w siłownik hydrauliczny marki HYVA oraz stabilizator nożycowy. Pochylona tylna klapa z górnymi zawiasami otwiera się automatycznie podczas rozładunku.