Nowa generacja samochodu dostawczego eSprinter będzie budowana w trzech lokalizacjach: North Charleston, Karolina Południowa, Düsseldorf i Ludwigsfelde w Niemczech.
W oparciu o nową platformę ogłoszoną pod koniec 2020 r., nowa generacja eSprintera jest skierowana do nowych segmentów i rynków. Mercedes-Benz inwestuje około 350 milionów euro w nową generację eSprintera. Obecnie przygotowywane są niezbędne środki konwersji w zakładach .
"Nasz udział pojazdów akumulatorowo-elektrycznych stale rośnie. Konsekwentnie dostosowujemy naszą strategię i cel - być liderem w zakresie elektromobilności w sektorze samochodów dostawczych", mówi Marcus Breitschwerdt, szef Mercedes-Benz Vans. "Dzięki naszej nowo opracowanej platformie Electric Versatility znacznie rozszerzamy naszą ofertę w serii komercyjnej".
"Zdecydowaliśmy się rozszerzyć nową generację eSprintera Mercedes-Benz do trzech lokalizacji i skorzystamy z naszego doświadczenia, które już z powodzeniem zbudowaliśmy w produkcji elektrycznych i konwencjonalnie napędzanych samochodów dostawczych na linii w naszym zakładzie w Düsseldorfie. W przyszłości będziemy w stanie szybko sprostać stale rosnącemu zapotrzebowaniu na samochody dostawcze z napędem elektrycznym „ mówi dr Ingo Ettischer, szef produkcji w Mercedes-Benz Vans. "W celu dostosowania produkcji zainwestujemy około 50 milionów euro w każdy z trzech zakładów. Produkcję eSprintera rozpoczniemy kolejno, od drugiej połowy 2023 roku."
Ettischer: "W Mercedes-Benz Vans dążymy by produkcja była CO2 neutralna, a od 2022 r. będziemy wykorzystywać energię elektryczną tylko ze źródeł odnawialnych we wszystkich naszych własnych zakładach."
Obecna generacja eSprintera jest już budowana w Düsseldorfie na jednej linii z konwencjonalnie napędzanymi modelami. Oprócz wcześniej dostępnego wariantu jako van panelowy, następna generacja eSprintera będzie również produkowana jako podwozie, a tym samym będzie służyć jako podstawa dla karetek pogotowia, kamperów lub transporterów chłodniczych.
Zakład Mercedes-Benz w Ladson/North Charleston, SC, został założony 15 lat temu jako zakład montażowy dla samochodów Sprinter i Metris, a w 2018 roku został rozszerzony o produkcję samochodów dostawczych .
