Od lat Sprinter zajmuje dużą część rynku pojazdów uprzywilejowanych w sektorze opieki zdrowotnej dzięki różnym wariantom nadwozia.

Podczas pandemii zapotrzebowanie na pojazdy do transportu pacjentów i karetki pogotowia ratunkowego jest szczególnie duże. Mercedes-Benz Vans i partner Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG z Schönebeck w Saksonii-Anhalt wykorzystali eSprintera jako podstawę swojego pierwszego w pełni elektrycznego pojazdu do zadań służbowych w służbie zdrowia.
Dzięki zasięgowi 120 km i prędkości maksymalnej do 120 km / h, ten elektryczny pojazd do transportu medycznego nadaje się nie tylko do lokalnie bezemisyjnego transportu po mieście, ale także w dużych obszarach miejskich. Pomimo niezbędnych instalacji w przedziale dla pacjentów, pojazd nie przekracza dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 tony.Zasilanie elektryczne nadwozia jest oddzielone od zasilania podstawowego za pomocą dwóch jednostek sterujących, które działają niezależnie od siebie. W związku z tym urządzenia medyczne mogą działać niezależnie od akumulatora pojazdu.
W połowie marca elektryczna karetka została przekazana pierwszemu klientowi w Bindow koło Königs Wusterhausen. Furgonetka przeszła testy operacyjne w chrześcijańskiej organizacji pomocowej „Johanniter-Unfall-Hilfe”.
Mercedes-Benz Vans od wielu lat ściśle współpracuje z firmą „Ambulanz Mobile GmbH” w zakresie karetek pogotowia ratunkowego. Jednym z rezultatów innowacyjnych projektów w ramach tej współpracy był tzw. „Wünschewagen” (Wish Wagon) dla organizacji charytatywnej ASB. Projekt umożliwia nieuleczalnie chorym spełnienie ostatecznego życzenia, na przykład spędzenie dnia nad morzem lub z bliskimi. Pojazd bazuje na zwykłym pojeździe do transportu pacjentów, zawiera podstawowy sprzęt ratownictwa medycznego i pozostawia dużo miejsca na indywidualne modyfikacje.