Navistar International Corporation jest już częścią Tratona, a wprowadza właśnie na rynek nową linię części zamiennych, Diamond Advantage™ Diesel Parts, do silników wysokoprężnych klasy 2-5.

Ogłoszone ostatnio wyniki finansowe za 3 miesiące są kiepskie, bo strata firmy wyniosła 81 mln dolarów, przy podobnych jak przed rokiem przychodach 1,8 mld dolarów, ale ważniejsze że Navistar sprzedał 10 600 pojazdów i poprawił udział rynkowy w klasie ciężkiej. Jak pisaliśmy niedawno, Navistar buduje nową fabrykę samochodów w San Antonio.

Części Diamond Advantage będą dystrybuowane za pośrednictwem centrów dystrybucji części (PDC) Navistar do dystrybutorów magazynowych, specjalistów od części z silnikami diesla oraz sieci dealerów International.

Ted Linhart, właściciel i prezes Virgina , dystrybutora Dominion Parts uważa że Diamond Advantage wypełni pustkę w branży posprzedaży samochodów z silnikiem diesla.

Przypomnijmy tu, że mniejsze silniki pojazdów użytkowych w USA są nadal często benzynowe.