Renault Trucks kontynuuje przechodzenie na transport o zerowej emisji spalin i produkuje swoją pierwszą ciężarówkę elektryczną przeznaczoną do zaopatrzenia w miejscu pracy.

 Grupa Noblet, która jest zaangażowana w rygorystyczną transformację energetyczną, ma odebrać dostawę pierwszego modelu D Wide ZE wyposażonego w wywrotkę i dźwig.

Renault Trucks i Noblet Group robią ważny krok w kierunku transportu o zerowej emisji. Producent ciężarówek jest gotowy dostarczyć 26-tonowe D Wide ZE 6x2 z kierowaną osią tylną, wywrotką i dźwigiem do specjalisty ds. wynajmu.Ten w pełni elektryczny pojazd jest wyposażony w zestaw czterech akumulatorów o pojemności 66 kWh.

Dzięki niskiemu poziomowi hałasu i braku emisji spalin, Renault Trucks D Wide ZE doskonale nadaje się do zaopatrzenia w miejscu pracy, szczególnie w środowisku miejskim i podmiejskim.

Na placach budowy żurawie i wywrotki, które wymagają nieprzerwanej pracy silnika, będą teraz eksploatowane bez emisji CO2 i hałasu. W ten sposób znacznie poprawi się komfort pracowników i jakość życia mieszkańców. Korzystanie z aut elektrycznych na miejscu eliminuje również jeden z problemów związanych z użytkowaniem w terenie, jakim jest wzbijanie się kurzu, bez konieczności montażu pionowego układu wydechowego.

„Zerowy poziom emisji w użytkowaniu” chce osiągnąć Noblet, firma wynajmująca maszyny i pojazdy robocze wraz z kierowcami. Już widzi w tym przewagę. Niektórzy klienci w niektórych miastach regionu paryskiego, w przypadku konkretnych miejsc pracy, będą gotowi zapłacić więcej za sprzęt, który jest głównie bezemisyjny, a przede wszystkim cichy. Ponadto we Francji my korzystamy z dodatkowej amortyzacji, która stanowi nieco ponad 10% ceny zakupu ”- wyjaśnił Laurent Galle, dyrektor generalny Noblet.

Grupa Noblet wybrała D Wide ZE wyposażoną w cztery zestawy akumulatorów 66 kWh, które można ładować w mniej niż 10 godzin z gniazda 22 kW i w mniej niż 2 godziny z szybkim ładowaniem (150 kW).