MAN bierze udział w badaniu dystrybucji żywności samochodami elektrycznymi w Berlinie.

Studium wykonalności „ZeroEmissionDeliveries- Berlin ”Europejskiego Stowarzyszenia Ekologicznego Transport &Environment , do zbadania środowiska wykorzysta prawdziwy przykład REWE Group.
MAN Truck & Bus dostrzega elektryfikację obszarów miejskich i regionalnych. Transport towarowy i pasażerski mają ogromny potencjał w zakresie ochrony klimatu.
Projekt z T&E, REWE Group, MAN Truck & Bus i Fraunhofer Instytut Badań Systemów i Innowacji (ISI), który przeprowadził badanie.
Inni partnerzy projektu to Stromnetz Berlin, Allego i Compleo. „Wspólny projekt to ważny krok w kierunku wdrożenia e-ciężarówek w ruchu dostawczym. Po wielu „mapach drogowych” nadszedł czas, aby zapewnić firmom większą przejrzystość.
Przy wsparciu Fraunhofer ISI badamy, co jest już dziś możliwe i jakie kroki podejmują politycy, operatorzy infrastruktury i producenci samochodów, aby zelektryfikować swoje floty ciężarówek w dużych miastach ”- wyjaśnia Jekaterina Boening, Senior Policy Manager w T&E Germany.
Punktem wyjścia analizy są centra logistyczne Oranienburg i Alt-Mariendorf z grupy REWE. Wykonalność powinna opierać się na praktyce. Przeanalizowany przykład regionalnej logistyki dostaw w Berlinie i okolicach to trasy dostaw dla ponad 250 sklepów REWE w tym regionie. „W przypadku dostaw do naszych supermarketów w Berlinie jedno koło zębate zazębia się z drugim w okolicy. Jesteśmy bardzo zainteresowani rozwiązaniami i dlatego chętnie wnosimy swój wkład w projekt ”, mówi Torsten Prag, kierownik logistyki REWE Ost.

Badanie ma między innymi na celu szczegółowe wyjaśnienie:
Jakie pojazdy są potrzebne?, jaki jest optymalny plan trasy dla e-ciężarówek?
Jak można połączyć prywatną i publiczną infrastrukturę ładowania,jakie są wymagania dotyczące sieci dystrybucji energii i wytwarzania energii?

Dzięki cennemu doświadczeniu, które MAN zdobył już ciężarówką dystrybucyjną eTGM w tzw. Projekcie CNL w Austrii od 2018 roku obecne badania są łatwiejsze.