Siedemdziesiąt pięć lat od powstania marki Pegaso w Hiszpanii , jej dziedzictwo pasji, pionierskiego ducha i siły pozostają w DNA IVECO.

Historyczna hiszpańska marka Pegaso była założona przez Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA) w 1947 roku, przyjmując nazwę skrzydlatych koni z mitologii greckiej. Jego linia produkcyjna znajdowała się w dawnej fabryka Hispano Suiza w Barcelonie do 1955 roku, kiedy to została przeniesiona do nowej fabryki w Madrycie - gdzie do dziś budowane są ciężarówki IVECO.

Luca Sra, dyrektor operacyjny IVECO Truck Business Unit , powiedział: „W tym roku przypada rocznica , kamień milowy w historii IVECO, który daje nam możliwość pamiętania i świętowania imponującej spuścizny innowacji legendarnej marki Pegaso ”.

Pierwsze dwa modele ciężarówek, Pegaso I i Pegaso II, odziedziczyły nowoczesną płaską kabinę modelu Hispano Suiza 66-D, który stał się tak popularny, że przez wiele lat nazywano modelami cab-over ciężarówki typu „Pegaso”.

Pionierski duch Pegaso był ewidentny, kiedy zaprojektowano pierwszy prototyp elektryczny ciężarówki już w 1952 roku. Pegaso II można było naładować w zaledwie 5 godzin i miał zasięg 75 km. Nigdy nie wszedł do produkcji, ale prototyp elektrycznego Pegaso II posłużył jako podstawa do opracowania trolejbusów.

Na Salonie Motoryzacyjnym w Barcelonie w 1989 roku, Pegaso zaprezentowało pierwszy koncept ciężarówki w europejskim przemyśle. SOLO 500 przewidywało wiele technologii, które dziś lubimy, takie jak GPS, kamery cofania, radar zbliżeniowy i inne systemy mające na celu pomoc kierowcom.

Pierwsza faza budowy fabryki Pegaso Madrid została zakończona w 1955 roku. Obiekt nieustannie ewoluował i jest dziś jedną z najbardziej zaawansowanych fabryk na świecie. Była to pierwsza fabryka CNH Industrial, która osiągnęła poziom Gold w Programie World Class Manufacturing (WCM) w 2017 roku. Jest siedzibą linii produkcyjnych i centrum badawczo-rozwojowego przeznaczonym dla IVECO .

W 1957 roku Pegaso przejął producenta SAVA, który produkował lekkie i średnie samochody dostawcze w swojej fabryce w Valladolid. W 1990 roku zakład ten stał się domem dla linii produkcyjnej Daily.