Nagel-Group oraz producent szynki i kiełbasy Herta pracują nad zrównoważoną logistyką i wspólnie testują w pełni elektryczną chłodnię Cool Liner .

Projekt obejmie w pełni elektryczną naczepę chłodniczą, która bazuje na Krone Cool Liner i wyposażona w technologię holenderskiej firmy THT New Cool/Twan Heetkamp. Oprócz mocnych baterii, jedną z jego głównych cech jest zdolność do odzyskiwania energii za pomocą osi. Naczepa wytwarza mniej niż dwa kilogramy emisji CO2 na godzinę chłodzenia w porównaniu z 6,5 kilogramami konwencjonalnej naczepy z silnikiem diesla.

"Charakterystyczną cechą naczepy jest to, że baterie przeniosły ciężar bardziej w kierunku środka przyczepy. Ma to tę zaletę, że optymalizuje rozkład masy nawet podczas transportu mniejszych ładunków " - mówi Ingo Geerdes, dyrektor sprzedaży w Krone. Jednak naczepa elektryczna nie waży więcej niż naczepa z konwencjonalnym układem chłodzenia. Masa baterii jest równoważona przez wyeliminowanie silnika wysokoprężnego i zbiornika paliwa. Już pod koniec 2019 roku Grupa Nagel przetestowała naczepę elektryczną w południowych Niemczech, a wstępne wyniki były obiecujące.

Współpracując z Hertą, Nagel-Group wybrał istniejące rozwiązanie transportowe na okres próbny kilku miesięcy. Ciągnięta przez konwencjonalny ciągnik siodłowy, elektryczna naczepa będzie jeździć między zakładem produkcyjnym Herta w Herten i oddziałem Kraftverkehr Nagel w Bochum kilka razy dziennie, w ramach przewozu wahadłowego. Odległość w jedną stronę wynosi około 35 kilometrów. Kiełbasy muszą być schłodzone w całym łańcuchu dostaw. Dlatego naczepa jest chłodzona do zera stopni, aby móc zaoferować idealne temperatury do załadunku i rozładunku.

Elektryczna naczepa nie wymaga dedykowanej infrastruktury ładowania. Istniejące gniazda zasilania 380V/32A w rampach załadunkowych spełniają swoje zadanie. W Bochum wymagana energia elektryczna jest wytwarzana bezpośrednio w oddziale. We wrześniu 2020 r. rozpoczął działalność największy system fotowoltaiczny na dachu . Wytwarzana przez niego energia elektryczna ładuje również naczepę elektryczną.

Dodatkową korzyścią jest redukcja emisji hałasu z 70 do 59 decybeli. "Odpowiada to zmniejszeniu poziomu hałasu z kosiarki do normalnej rozmowy", wyjaśnia Arthur Ebel, Fleet Manager w Nagel-Group. Zwiększa to społecznie odpowiedzialne korzystanie z naczepy na obszarach miejskich.

Herta i Nagel-Group przetestują elektryczną naczepę Krone w Zagłębiu Ruhry przez co najmniej trzy miesiące. "Uwzględnimy wyniki w naszych rozważaniach dotyczących dalszej modernizacji naszej floty", wyjaśnia Carsten Taucke, dyrektor generalny Nagel-Group.