Skumulowana liczba rejestracji po dziesięciu miesiącach 2020 r. jest niższa od tej zanotowanej w 2019 roku. W październiku liczba zarejestrowanych pojazdów też była niższa...ale

Obserwowany spadek październikowych rejestracji, liczonych rok do roku, to przede wszystkim efekt wysokiej bazy (czyli rezultatu osiągniętego w październiku 2019 roku). Spora sprzedaż jesienią 2019 wiązała się ze zmianą limitu emisji CO2 dla nowych samochodów. Groźba kar za emisję spowodowała w ostatnim kwartale ub.r. intensywną wyprzedaż samochodów. Według prognoz IBRM Samar, sprzedaż w 2020 roku w Polsce samochodów o DMC do 3,5T wyniesie ok. 478 tys. egzemplarzy. W przypadku samochodów osobowych szacunki wskazują na 420 tys. aut, a pojazdów dostawczych – 58 tys.

Według danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów w październiku 2020 roku zarejestrowano w Polsce 5 437 samochodów dostawczych, o 6,58% mniej niż rok wcześniej i o 7,15% (+363 szt.) więcej niż we wrześniu 2020 roku. W 2020 roku zarejestrowano w Polsce 45 787 samochodów dostawczych, o 19,51% mniej w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku.

Wśród 15 pierwszych marek na liście rankingowej, 10 zanotowało spadek liczby aut zarejestrowanych w 2020 roku w porównaniu do 2019 roku,

Tytuł lidera rynku w 2020 roku utrzymało Renault. Klienci kupili i zarejestrowali dotychczas 6 542 auta tej marki, o 17,93% mniej niż w 2019 roku. Udział Renault w polskim rynku aut dostawczych wyniósł 14,29%.

Na pozycji wicelidera znalazł się Fiat, z 6341 pojazdami. Na trzecim miejscu jest Ford - 6 202 pojazdy dostawcze, na czwartej pozycji znalazł się Mercedes, 5 478 szt., na piątej pozycji uplasował się Volkswagen, 4 358 aut .

Najczęściej kupowanym modelem auta dostawczego w 2020 r. jest dotychczas Renault Master (5 448 szt.). Na drugiej pozycji uplasował się Fiat Ducato (4 917 szt.), na trzeciej Mercedes Sprinter (4 449 szt.), a na czwartej Iveco Daily (3 073 szt.). Pierwszą piątkę zamyka Ford Transit (2 445 szt..).