Kia PV5 została  najlepiej sprzedającym się elektrycznym vanem klasy średniej w Europie,  osiąga 37% udziału w  rynku elektrycznych vanów segmentu C.

Kia PV5 notuje  też świetny wynik na polskim rynku, plasując się na 2. miejscu w segmencie elektrycznych kombivanów i lekkich aut dostawczych (segment C) z udziałem wynoszącym 31,1%.

A pomyśleć, że gdy rok temu wprowadzano nowy dostawczy pojazd PBV, słychać było wątpliwości, czy marka która od lat nie ma w Europie furgonów, jest w stanie zmienić podejście klientów.

Kia PV5 szybko stała się najpopularniejszym lekkim elektrycznym samochodem dostawczym w Europie, jak wynika z danych opublikowanych przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA). Sprzedaż vanów z napędem elektrycznym w Europie wzrosła o 37,5% rok do roku, osiągając 13,9% udziału w rynku (w porównaniu z 10,2% w pierwszej połowie 2025 roku).

W pierwszych sześciu miesiącach roku model PV5 znalazł 13 116 nabywców, co dało mu pozycję lidera sprzedaży wśród elektrycznych vanów w niezwykle konkurencyjnym segmencie C.

Dostępny w wersjach PV5 Cargo, PV5 Osobowe oraz PV5 Podwozie model ten odpowiadał za imponujące 37% wszystkich elektrycznych vanów sprzedanych w segmencie C w Europie. Zajął pierwsze miejsce w 12 krajach, w tym w Niemczech (2 206 sztuk) i Wielkiej Brytanii (3 361 sztuk). Biorąc pod uwagę wszystkie rodzaje napędów, Kia PV5 była najlepiej sprzedającym się vanem w Danii (1 222 sztuki), Holandii (1 196 sztuk), Norwegii (739 sztuk) i Szwecji (1 414 sztuk).

„Reakcja klientów na wprowadzenie PV5 w Europie była entuzjastyczna – nie tylko pod względem liczby sprzedanych pojazdów, ale także tego, jak PV5 wnosi nową wartość w obszarach mobilności, zastosowań biznesowych i transportu specjalistycznego” – powiedział Sjoerd Knipping, Dyrektor Operacyjny Kia Europe. „Strategia Kia PBV wykracza poza sam samochód – to w pełni zintegrowany ekosystem łączący oprogramowanie, usługi, własność i elastyczność, wspierany przez rozwiniętą sieć serwisową”.

Zaprojektowana od podstaw jako elektryczny pojazd użytkowy na platformie Kia E-GMP.S, Kia PV5 stawia na użyteczność i wydajność w rzeczywistych warunkach eksploatacji. W pierwszym półroczu klienci docenili PV5 m.in. za mały promień skrętu (idealny do przestrzeni miejskiej), niską wysokość progu załadunku oraz modułową architekturę nadwozia ułatwiającą naprawy.

Po wejściu na rynek europejski Kia PV5 okazała się bezkonkurencyjna w elektrycznym segmencie C, osiągając w pierwszej połowie 2026 roku udział w rynku przekraczający 50% w pięciu krajach  oraz ponad 20% w kolejnych 14 krajach.

Kia PV5 Cargo zdobyła już ważne wyróżnienia branżowe, w tym tytuł International Van of the Year 2026, natomiast PV5 Osobowe zostało ogłoszone „Rodzinnym Samochodem Roku” w konkursie BBC TopGear.com Awards 2026.

Kia PV5 Cargo potwierdziła swoją wydajność, pokonując 693,38 km na jednym ładowaniu i ustanawiając nowy rekord Guinnessa.

Oferta samochodów PBV w Polsce dynamicznie się rozszerza. Kia wprowadziła ostatnio kluczowe wersje :  7-osobowe PV5 Osobowe (kombivan) ,  Krótki furgon L1 (PV5 Cargo),  Furgony 3-osobowe oraz ładowarkę AC 22 kW .

Wersje 3-osobowe Cargo L1H1 i L2H2 oraz ładowarka 22 kW (dla Cargo L2H1) dołączą do oferty po wakacjach.

Marka planuje dalszy rozwój strategii PBV, wprowadzając PV7 w 2027 roku oraz PV9 w 2029 roku.