W Niepołomicach podwójna impreza: rozpoczęcie produkcji elektrycznego eTGL oraz podpisanie umowy ws  kolejnych inwestycji MAN-a.

W fabryce MAN-a  w Niepołomicach pojawiło się wielu ważnych gości. Zaczynając od prezesa koncernu Alexandra Vlaskampa i wiceprezesa Michael Kobrigera , po ministra finansów Andrzeja Domańskiego oraz szefów Agencji zajmujących się inwestycjami, ale i przedstawicieli lokalnych samorządów.

Pierwszy powód to oficjalne uruchomienie produkcji elektrycznej ciężarówki MAN eTGL, co jest ważne, bo do niedawna marka deklarowała, że w Niepołomicach będą wytwarzane samochody spalinowe, a elektryki w Monachium.

Druga część spotkania była jeszcze ważniejsza. MAN podpisał umowę MoU z władzami i instytucjami zajmującymi się inwestycjami. Oficjalnie, MAN rozbuduje fabrykę dodając trzy nowe  budynki w których znajdą się spawalnia kabin z około 400 robotami, lakiernia kabin i prawdopodobnie powiększona hale montażu gotowych kabin. Prace mają ruszyć jeszcze jesienią.

Pytany o ewentualne zmiany na linii montażowej,  Kobriger stwierdził,  że w Niepołomicach działa jedna z najszybszych linii produkcyjnych ciężarówek  na świecie, zatem chodzi raczej o poszerzenie portfolio produktów.

Na razie nie podano szczegółów tego pierwszego etapu inwestycji, który potrwa 3 lata. Ogólnie będzie to kosztowało co najmniej  350 mln euro, być może zależy to od  poziomu wydatków na źródła  energii. Fabryka będzie potrzebowała więcej prądu,  a z drugiej  strony deklaruje chęć  produkcji  neutralnej pod względem emisji CO2.

 Natomiast druga część umowy, wyczekiwana nie tylko przez media, dotyczy innych inwestycji koncernu, w tym prawdopodobnie fabryki baterii. Prezes Vlaskamp mówił w sumie o nawet 6 mld złotych inwestycji,  a jego kolega Kobriger tonował, rozkładając te wydatki na nawet 10 lat. Jak jednak przyznał minister Domański,  rozmowy z MAN-em trwały dość długo i zwieńczyło je podpisanie Umowy, ocenił też, że ten dzień jest ważny nie tylko dla Niepołomic i Małopolski, ale i dla polskiej gospodarki.