MAN sprzedał 51 000 pojazdów  w pierwszej połowie roku, a w pełni elektrycznych pojazdów – więcej  o 37%.

MAN Truck & Bus zwiększył globalną sprzedaż jednostkową o 8% w pierwszej połowie 2026 r. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Sprzedano łącznie około 51 000 jednostek – w tym około 32 000 ciężarówek (+10%), około 3300 autobusów (+2%) i nieco poniżej 16 000 samochodów dostawczych (+6%). Sprzedaż silników wzrosła o 17%, do prawie 6000 sprzedanych jednostek. Podczas gdy popyt rozwijał się pozytywnie na wielu rynkach europejskich, tradycyjnie ważny rynek niemiecki pozostawał w tyle za tym trendem. Działalność w zakresie pojazdów w pełni elektrycznych rozwijała się szczególnie dynamicznie: sprzedaż jednostkowa wzrosła o 37% do około 1100 jednostek, w tym około 600 eTrucks i ponad 500 eBuses .

„Trend sprzedaży pokazuje, że nasza szeroka gama produktów sprawdza się w trudnym otoczeniu rynkowym. Jednocześnie pojazdy elektryczne zasilane akumulatorem zyskują coraz większe znaczenie dla naszych klientów” – mówi Friedrich Baumann, Członek Zarządu ds. Sprzedaży i Rozwiązań dla Klientów w firmie MAN.

Od drugiej połowy roku MAN koncentruje się na nowych modelach pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo do miejskiego ruchu dostawczego, transportu regionalnego i podróży autokarowych. Portfolio elektrycznych ciężarówek będzie obejmować wszystko, od lekkich ciężarówek dystrybucyjnych po ciężkie ciągniki siodłowe do transportu dalekobieżnego. Całkowicie elektryczne modele ciężarówek ciężkich, MAN eTGX i eTGS , oferują zasięg około 570 kilometrów w typowej konfiguracji ciągnika siodłowego 4x2. Nowy MAN eTGM , zaprojektowany do miejskich i regionalnych operacji dystrybucyjnych, zapewnia zasięg do 500 kilometrów w wersji podwozia. Wraz z dostawami MAN Lion's Coach E do klientów zaplanowanymi na koniec roku, firma rozszerza również swój asortyment o w pełni elektryczny autokar oferujący zasięg do 650 kilometrów .