Po historycznie wysokich wynikach w latach 2021-2023, rok 2024 przyniósł 19% spadek i rejestracje na poziomie 30 tysięcy sztuk. Rok 2025 to powrót do wzrostów - zarejestrowano 32 622 pojazdy użytkowe (+7,5%).
Pozytywnie rok zakończyły najliczniejsze w tej grupie ciągniki samochodowe (+10%) oraz samochody z zabudowami specjalnymi (+14,2%). Mały spadek odnotowaliśmy jedynie w przypadku podwozi samochodowych (samochodów ciężarowych): -3,2%.
Warto podkreślić, że wzrosty odnotowaliśmy w drugiej połowie roku, co daje nadzieję na utrzymanie tej dynamiki w kolejnym roku.
W grudniu 2025 roku rynek nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony odnotował wzrost już siódmy miesiąc z rzędu, z czego po raz szósty byt to wzrost dwucyfrowy. To potwierdzenie, że kryzys, który trwał od września 2023 do kwietnia 2025, został opanowany. Zarejestrowano 3 098 nowych pojazdów, co oznacza wzrost o 21% rok do roku oraz wzrost o 20% miesiąc do miesiąca.
Ogółem nowych samochodów ciężarowych przybyło 2 710 szt. tj. więcej (+17,8%) niż rok wcześniej. Nowych autobusów zarejestrowano 388 szt. (+49,8%).
Łącznie w 2025 roku zarejestrowano 32 662 nowe pojazdy użytkowe powyżej 3,5 tony (+7,5% r/r). Na ogólny rezultat 2025 roku złożyły się:
samochody ciężarowe: 29 979 szt. (+6,7%)
autobusy: 2 683 szt. (+16,6%)
W grudniu zarejestrowano 2 509 używanych pojazdów użytkowych sprowadzonych z zagranicy
(-4% r/r), w tym: samochody ciężarowe: 2 178 szt. (-3% r/r; +5% m/m), autobusy: 331 szt. (-8% szt. r/r; +17%. m/m).
W całym 2025 roku sprowadzono 30 281 używanych pojazdów (-10%; -3 424 szt.), w tym:
Samochody ciężarowe: 26 713 szt. (-10%; -2 829 szt.)
Autobusy: 3 568 szt. (-14%; -595 szt.).
W całej grupie nowych samochodów ciężarowych pow. 3,5t w grudniu 2025 roku zarejestrowano 2 710 sztuk. To rezultat wyższy niż przed rokiem (+17,8%; +410 szt.) oraz większy niż w listopadzie ubiegłego roku o 15,1% (+356 szt.).
Na wzrost całej grupy samochodów ciężarowych wpływ miał bardzo dobry wynik rejestracji ciągników samochodowych. Ta zasadnicza grupa siódmy raz z rzędu wzrosła po spadkach trwających od września 2023 roku. Chociaż osiągnięty wynik odbiega daleko od rekordowego grudnia 2021 roku, kiedy zarejestrowano prawie 2,7 tys. ciągników, to stabilny wzrost nas cieszy: +12,1% r/r (154 szt.)
Podwozia osiągnęły poziom 1 287 szt. (+24,8%), w tym:spodwozia kompletne/skompletowane: 874 szt. (+12,3%), Samochody specjalne: 413 szt. (+63,2%).
W 2025 roku zarejestrowano 29 979 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Rynek był wyższy od tego samego okresu roku poprzedniego (+6,7%.). W ogólnym rankingu marek prowadzą:
Volvo – 5 911 szt. (+13% r/r)
Scania – 5 736 szt. (+3%)
MAN – 4 868 szt. (+4%)
DAF – 4 385 szt. (+19%)
Mercedes-Benz – 4 385 szt. (+8%)
Wśród 21 151 ciągników samochodowych, których liczebność w porównaniu z 2024 rokiem zwiększyła się o 1 930 sztuk (+10%), ranking marek kształtuje się następująco:
Volvo – 4 805 szt. (+14% r/r)
Scania – 4 512 szt. (+1 szt.)
DAF – 3 648 szt. (+20%)
W segmencie kompletnych lub skompletowanych podwozi (8 828 szt., -0,5% r/r) dominują:
Iveco – 1 776 szt. (-17% r/r; 20% udziału)
MAN – 1 585 szt. (-0,1%; 18% udziału)
Mercedes-Benz – 1 439 szt. (-0,5%; 16% udziału).
W grupie najcięższych pojazdów (DMC ≥16t), stanowiących ponad 90% rynku, liderami są:
Volvo– 5 891 szt. (+13% r/r; 22% udziału)
Scania – 5 736 szt. (+3%; 21% udziału)
MAN – 4 429 szt. (+4%; 17% udziału).
Rynek nowych autobusów pozostawał niestabilny - wzrosty przeplatają się ze spadkami. W ostatnim kwartale roku tylko w październiku był spadek liczby rejestracji autobusów natomiast listopad przyniósł wzrost o 11,2% a w grudniu rejestracje wzrosły aż o 49,8% osiągając poziom 388 sztuk. Osiągnięty rezultat jest najlepszym miesięcznym rezultatem grudnia od 2015 roku. W porównaniu z listopadem liczba rejestracji wrosła o 70,2% (160 sztuki).
W 2025 roku przybyło 2 683 (+16,6% r/r) autobusów. W rankingu marek prowadzą:
Mercedes-Benz – 1 032 szt. (+10%)
MAN – 372 szt. (+35%)
Iveco –297 szt. (+47%)
Solaris– 285 szt. (+18%)
Ford – 215 szt. (+32%).
v
