W listopadzie 2025 roku rynek nowych pojazdów użytkowych powyżej 3,5 tony odnotował wzrost już szósty miesiąc z rzędu, z czego po raz piąty byt to wzrost dwucyfrowy.

Zarejestrowano 2 582 nowe pojazdy, co oznacza wzrost o 13% rok do roku oraz spadek o 24,3% miesiąc do miesiąca. Ogółem nowych samochodów ciężarowych przybyło 2 354 szt. tj. więcej (+13,2%) niż rok wcześniej. Nowych autobusów zarejestrowano 228 szt. (+11,2%).

Łącznie w ciągu dziesięciu miesięcy zarejestrowano 29 564 nowe pojazdy użytkowe powyżej 3,5 tony (+6,2% r/r), w tym: samochody ciężarowe: 27 269 szt. (+5,7%), autobusy: 2 295 szt. (+12,4%).

W listopadzie zarejestrowano 2 264 używanych pojazdów użytkowych sprowadzonych z zagranicy (-10,9% r/r), w tym: Samochody ciężarowe: 2 082 szt. (-11,5% r/r; +22,2% m/m), Autobusy: 282 szt. (-6% szt. r/r; -1,7%. m/m).

Od początku roku sprowadzono 27 772 używanych pojazdów (-10,7%; -3 330 szt.), w tym: Samochody ciężarowe: 24 535 szt. (-10,1%; -2 763 szt.), Autobusy: 3 237 szt. (-14,9%; -567 szt.).

Na wzrost całej grupy nowych samochodów ciężarowych wpływ miał bardzo dobry wynik rejestracji ciągników samochodowych. Ta zasadnicza grupa szósty raz z rzędu wzrosła po spadkach trwających od września 2023 roku. Chociaż osiągnięty wynik odbiega daleko od rekordowego listopada 2022 roku, kiedy zarejestrowano prawie 3 tys. ciągników, to znaczący wzrost  cieszy: +17,2% r/r (1 612 szt.).  

W porównaniu z październikiem, liczba ciągników, stanowiących 68% rynku, spadła o 31,8% (+750 szt.), natomiast podwozia ciężarowe i specjalne wzrosły o 10,3% (+85 szt.).

Od początku roku zarejestrowano 27 269 samochodów ciężarowych pow. 3,5t. Rynek był wyższy od tego samego okresu roku poprzedniego (+5,7%.). W ogólnym rankingu marek prowadzą:

Volvo – 5 436 szt. (+13% r/r), Scania – 5 372 szt. (+1%), MAN – 4 357 szt. (+3%), DAF – 4 099 szt. (+23%), Mercedes-Benz – 3 909 szt. (+4%). Wśród 19 728 ciągników samochodowych, których liczebność w porównaniu z 2024 rokiem zwiększyła się o 1 776 sztuk (+9,9%), ranking marek kształtuje się następująco: Volvo – 4 463 szt. (+14% r/r), Scania – 4 306 szt. (-2 szt.), DAF – 3 460 szt. (+23%). W segmencie kompletnych lub skompletowanych podwozi (7 541 szt., -3,8% r/r) dominują: Iveco – 1 456 szt. (-22% r/r; 19% udziału), MAN – 1 364 szt. (-3%; 18% udziału), Mercedes-Benz – 1 239 szt. (-7%; 16% udziału).

W grupie najcięższych pojazdów (DMC ≥16t), stanowiących ponad 91% rynku, liderami są:

Volvo– 5 422 szt. (+13% r/r; 22% udziału), Scania – 5 372 szt. (+1%; 22% udziału), DAF – 4 023 szt. (+22%; 16% udziału).

Nowe autobusy : LISTOPAD

Rynek nowych autobusów pozostaje niestabilny w bieżącym roku - wzrosty przeplatają się ze spadkami. Po październikowym spadku liczby rejestracji autobusów listopad przyniósł wzrost o 11,2% w porównaniu z listopadem 2024 roku, osiągając poziom 228 sztuk.

Od początku 2025 roku przybyło 2 295 (+12,4% r/r) autobusów. W rankingu marek prowadzą:

Mercedes-Benz - 911 szt. (+9%), MAN – 287 szt. (+31%), Iveco –245 szt. (+35%), Solaris– 226 szt. (-1%), Ford – 192 szt. (+22%).

Dostawcze: LISTOPAD

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w listopadzie 2025 r., zarejestrowano 5 953 nowe pojazdy, ze wzrostem o 2,3% r/r (+133 sztuk).

W listopadzie 2025 roku w rankingu marek prowadziła Toyota, która zarejestrowała 1 055 szt. Podwyższyła rejestracje wobec listopada 2024 (+34,4% r/r) i osiągnęła 17,7% rynku. Na drugim miejscu Ford z wynikiem 1 003 szt. (+3,8%). Trzeci był Renault, który zarejestrował 935 szt. o 3,9% więcej niż w tym samym miesiącu ub.r. Volkswagen był czwarty z wynikiem 576 szt. (+6,7%). Piątkę zamyka Mercedes-Benz (535 szt.; -21,7%).

W ogólnym rankingu modeli, w listopadzie 2025 r. miejsce leadera przypadło modelowi Renault Master (673 szt.). Na drugim miejscu jest Toyota Proace Max (419 szt.), trzecia Toyota Proace City z liczbą 403 szt., a kolejne: Ford Transit (373 szt.) oraz Mercedes-benz Sprinter z wynikiem 371 szt.

Od początku 2025 roku zarejestrowano 61 649 nowych samochodów dostawczych, co oznacza niewielki wzrost o 3,1% względem analogicznego okresu roku poprzedniego (+1 850 sztuk).

W tym okresie liderem w rankingu samochodów dostawczych była marka Toyota, która zarejestrowała 10 626 szt. (+64% r/r) i zagarnęła 17,2% rynku. Drugi był Ford z wynikiem 9 873 szt. (+12% r/r). Znajdujące się na ostatnim miejscu podium Renault zarejestrowało 9 308 szt. (-22%), wyprzedzając Volkswagena (6 607 szt. +21%) i Fiata (6 112 szt.; -11%).

W rankingu modeli w 2025 r. miejsce leadera przypadło Renault Master – 6 431 szt.; drugi był Fiat Ducato (4 380 szt.); trzecia Toyota Proace City (4 124 szt.), a za nią Mercedes-Benz Sprinter (3 804 szt.) i Ford Transit (3 617 szt.),