Dostawcza Kia PV5 ustanawia REKORD GUINNESSA – z maksymalnym obciążeniem na jednym ładowaniu przejechała aż 693,38 km.
Kia przeszła do historii, ustanawiając nowy punkt odniesienia w zakresie zasięgu dostawczych samochodów elektrycznych. Dostawcza Kia PV5 – pierwsze elektryczne lekkie auto użytkowe (eLCV) marki i część gamy pojazdów z rodziny Platform Beyond Vehicle (PBV) – oficjalnie pobiła REKORD GUINNESSA, uzyskując tytuł:
„Najdłuższy dystans pokonany przez lekkiego elektrycznego vana zasilanego akumulatorem na jednym ładowaniu, przewożącego maksymalne dopuszczalne obciążenie – 693,38 km”.
W pełni załadowane maksymalnym dopuszczalnym ładunkiem, wynoszącym 740 kg**, dostawcze PV5 w wersji Long Range, czyli z akumulatorem 71,2 kWh, przejechało 693,38 km na jednym ładowaniu, ustanawiając nowy wzorzec efektywności i wszechstronności w segmencie eLCV. Rekordowa jazda odbyła się 30 września 2025 roku w warunkach drogowych, na publicznych trasach na północ od Frankfurtu w Niemczech.
„Mimo że Kia dopiero wchodzi na rynek pojazdów użytkowych, ten rekord stanowi dowód na wszechstronność i innowacyjność naszego pierwszego auta typu PBV. Pokazuje też, że jesteśmy poważnym graczem” – mówi Marc Hedrich, prezes i dyrektor generalny Kia Europe. „Fakt, że znaczna część naszych przyszłych klientów będzie mogła pracować niemal dwa pełne dni na jednym ładowaniu, wiele mówi o realnych możliwościach PV5. Model ten łączy w sobie wydajność, wszechstronność i zaawansowaną łączność.”
Rekord potwierdza codzienną praktyczność Kia PV5 Trasę bicia rekordu starannie zaplanowano, aby odzwierciedlała codzienne realia pracy w branży dostawczej i logistycznej. Na 58,2-kilometrowej pętli miejskiej i podmiejskiej dostawcze PV5 zatrzymywało się na światłach oraz pokonywało skrzyżowania, ronda i uczestniczyło w typowym ruchu miejskim. Rekord ustanowiono w warunkach drogowych, jakie kierowcy zajmujący się logistyką napotykają każdego dnia. Dodatkowo, w czasie przejazdu 12 okrążeń trasy z pełnym ładunkiem, samochód wielokrotnie pokonywał przewyższenie wynoszące około 370 metrów. W końcu, zatrzymał się pod koniec dwunastej pętli. Tak wymagające warunki podkreślają wyjątkową efektywność i niezawodność dostawczego PV5, czyniąc go idealnym partnerem w warunkach zrównoważonej mobilności miejskiej.
Inżynierowie Kia zoptymalizowali PV5 pod kątem maksymalnej użyteczności, bez żadnych kompromisów. Wewnętrzne testy wykazały, że dodatkowe 100 kg ładunku zmniejsza zasięg jedynie o ok. 1,5%, co czyni PV5 wyjątkowo wydajnym i niezawodnym pojazdem dla operatorów flot komercyjnych.
Za kierownicą rekordowego PV5 zasiedli George Barrow, znany dziennikarz specjalizujący się w pojazdach użytkowych, oraz Christopher Nigemeier, starszy inżynier w Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC). Barrow ma ponad 15 lat doświadczenia w testowaniu samochodów typu LCV i od 2016 roku jest członkiem jury konkursu International Van of the Year (IVOTY), reprezentując Wielką Brytanię. Nigemeier, absolwent inżynierii mechanicznej, jest członkiem zespołu, który opracował PV5.
„To było naprawdę ekscytujące doświadczenie – być częścią tego niesamowitego osiągnięcia, wpisanego do KSIĘGI REKORDÓW GUINNESSA. Trasa była wymagająca, ale niezapomniana” – mówi Barrow. „Jestem pod ogromnym wrażeniem zasięgu Kia PV5 – ponad 690 km na jednym ładowaniu i z pełnym ładunkiem. To nie lada wyczyn i mam przeczucie, że ten rekord nie będzie łatwy do pobicia! PV5 i Christopher byli świetnymi partnerami w tym wyzwaniu i jestem dumny, że mogłem uczestniczyć w ustanowieniu rekordu, który przesuwa granice możliwości elektrycznych aut użytkowych.”
„Dla mnie, jako inżyniera, to wyzwanie miało zarówno techniczny, jak i osobisty wymiar” – dodaje Christopher Nigemeier, starszy inżynier HMETC. „George wniósł ogromne doświadczenie z testowania vanów, ja zaś znam układ napędowy PV5 od podszewki. Zamieniło się to w przyjazną rywalizację – kto wyciśnie więcej z każdej kilowatogodziny. Ostatecznie, to samochód zaskoczył nas obydwu swoją wydajnością.”
Próba ustanowienia rekordu była drobiazgowo przygotowana. Proces załadunku oraz zgodność z dopuszczalną masą nadzorowali inspektorzy z TÜV Hessen. Przejazd był stale monitorowany za pomocą sygnału GPS i kamer wewnątrz kabiny. Przed startem akumulator PV5 został naładowany na 100%, a port ładowania i przestrzeń ładunkowa zostały zaplombowane aż do zakończenia podróży, która trwała 22 godziny i 30 minut.
Pierwszy członek wszechstronnej rodziny pojazdów typu PBV marki Kia Jako pierwszy model z rodziny PBV, Kia PV5 została skonstruowana na innowacyjnej platformie E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) .
Wersja dostawcza PV5 oferuje do 4,4 m³ przestrzeni ładunkowej oraz ładowność do 865 kg. Nabywcy mogą wybierać spośród kilku opcji akumulatorów – 51,5 kWh, 71,2 kWh oraz dostępnej już wkrótce 43,3 kWh – w zależności od potrzeb.
Kia PV5, która ustanowiła REKORD GUINNESSA, będzie prezentowana na targach Solutrans w Lyonie w dniach 18-22 listopada 2025 roku .
