Stellantis Pro One ogłasza rozpoczęcie produkcji samochodów Cargo Box z napędem elektrycznym we włoskim zakładzie w Atessie, w którym wytwarzane są duże samochody dostawcze.

Cargo Box w wersji L3 oferuje wyjątkową pojemność przestrzeni ładunkowej wynoszącą 18,5 m³, o wymiarach wnętrza: 4200 mm długości, 2030 mm szerokości i 2150 mm wysokości. Model został stworzony na bazie podwozia z napędem elektrycznym zapewniającego maksymalny moment obrotowy 410 Nm i moc 200 kW (270 KM) w połączeniu z akumulatorem o mocy 110 kWh, co pozwala na przejechanie do 323 km. Ponadto, dla klientów potrzebujących dodatkowej przestrzeni ładunkowej, będzie również dostępny w konfiguracji L4, zwiększającej pojemność ładunkową do 20,5 m³ przy długości wewnętrznej 4400 mm i wysokości 2300 mm.

Aby jeszcze bardziej wzbogacić ofertę w segmencie dużych samochodów dostawczych, Stellantis Pro One wprowadza teraz w standardowym wyposażeniu ładowanie prądem przemiennym o mocy 22 kW. Od teraz pojazd można w pełni naładować w wygodny sposób nocą, by był gotowy do użycia od początku kolejnego dnia roboczego. Ładowanie prądem przemiennym ładowarką o mocy 22 kW umożliwia pełne naładowanie w zaledwie 6 godzin, czyli w czasie o połowę krótszym niż w przypadku poprzedniego rozwiązania o mocy 11 kW.

Zakład w Atessie, o powierzchni ponad 1 200 000 metrów kwadratowych jest  największą fabryką w Europie zajmującą się wyłącznie produkcją lekkich pojazdów użytkowych.  Byłem w niej ostatnio więc niebawem dowiecie się więcej.