MAN Truck & Bus i austriacki specjalista ds. transportu pojazdów i logistyki Gartner KG wzmacniają swoją długotrwałą współpracę nową umową ramową.
Obejmuje ona dostawę do 1200 standardowych i wielkogabarytowych ciągników siodłowych MAN do końca 2028 r., przy czym pierwsze z nich trafią do floty Gartner od lata 2025 r. Umowa przewiduje dostawę do 350 pojazdów rocznie. Dzięki nowemu układowi napędowemu MAN PowerLion pojazdy MAN TGX są szczególnie oszczędne pod względem zużycia paliwa i emitują mało CO 2 . Na poszczególnych trasach w Niemczech Gartner wykorzystuje już również napęd akumulatorowy MAN eTGX .
„Nasz klient Gartner polega na ciężarówkach MAN od ponad 50 lat. To dla nas wielki zaszczyt kontynuować i umacniać to sprawdzone partnerstwo dzięki tej nowej umowie. Nowa umowa ramowa jest dla nas również potwierdzeniem, że produkty MAN spełniają wysokie wymagania, jakie Gartner stawia swojej flocie pojazdów” — mówi Friedrich Baumann, członek zarządu ds. sprzedaży i rozwiązań dla klientów w MAN Truck & Bus SE.
„To trwające dziesięciolecia partnerstwo z MAN charakteryzuje się wzajemnym zaufaniem, wysokim poziomem innowacyjności w zakresie produktów pojazdów i stałym skupieniem na rentowności— podkreśla Richard Gartner, CEO Gartner Transport Holding.
Partnerstwo między MAN a rodzinną firmą Gartner KG nie ogranicza się do sprzedaży pojazdów ani zarządzania obsługą klienta. Gartner jest również ważnym dostawcą, który wykorzystuje swoje szerokie doświadczenie logistyczne do transportu pojazdów dla MAN i świadczy liczne usługi logistyczne i spedycyjne. Ponad 80 procent floty Gartner KG składa się z pojazdów MAN. W latach 2018–kwiecień 2025 MAN dostarczył łącznie ponad 2300 pojazdów do Gartner.
Nowe pojazdy Gartnera zostaną wyposażone w układ napędowy PowerLion , który MAN zaprezentował na targach IAA 2024. Jego mocnym sercem jest nowy silnik MAN D30. Opracowany przy wykorzystaniu połączonej wiedzy fachowej TRATON GROUP, 13-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik oferuje niespotykaną dotąd wydajność w świecie pojazdów użytkowych, osiągając sprawność ponad 50 procent. W połączeniu z nową i szczególnie łatwą w zmianie biegów skrzynią biegów MAN TipMatic 14 oraz jeszcze lepszą aerodynamiką ciągniki siodłowe MAN TGX od roku modelowego 2025 oferują dodatkowe oszczędności paliwa i emisji CO2 około pięciu procent w porównaniu z już bardzo ekonomicznym poprzednim rokiem modelowym z silnikiem D26.
Gartner został założony w 1918 roku przez Petera Gartnera i jest obecnie jedną z największych firm transportowych w Austrii. Siedziba firmy znajduje się w Lambach. Grupa Gartner jest obecnie reprezentowana w 22 lokalizacjach w ośmiu krajach europejskich i zatrudnia łącznie 3880 osób.
