Stellantis NV i Factorial Energy ogłosiły pomyślną walidację ogniw akumulatorowych FEST® (Factorial Electrolyte System Technology) o rozmiarach samochodowych firmy Factorial.
To osiągnięcie oznacza znaczący krok naprzód na drodze do wprowadzenia na rynek akumulatorów do pojazdów elektrycznych (EV) nowej generacji. Wprawdzie mowa o samochodach osobowych, ale identyczne stosowane będą w furgonach.
„Osiągnięcie tego poziomu wydajności odzwierciedla mocne strony naszej współpracy z Factorial” — powiedział Ned Curic, dyrektor ds. inżynierii i technologii Stellantis. „To przełomowe osiągnięcie stawia nas na czele rewolucji półprzewodnikowej, ale na tym nie poprzestajemy. Nadal współpracujemy, aby przesuwać granice i dostarczać jeszcze bardziej zaawansowane rozwiązania, przybliżając nas do lżejszych, bardziej wydajnych baterii, które obniżają koszty dla naszych klientów”.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych baterii litowo-jonowych, baterie półprzewodnikowe oferują większą gęstość energii i szybsze ładowanie. Zweryfikowane ogniwa FEST® 77 Ah wykazały gęstość energii 375 Wh/kg przy ponad 600 cyklach przechodzących do kwalifikacji motoryzacyjnej, co jest kamieniem milowym dla wielkoformatowych baterii litowo-metalowych półprzewodnikowych. Ogniwa umożliwiają znaczną redukcję czasu ładowania, z 15% do ponad 90% naładowania w ciągu zaledwie 18 minut w temperaturze pokojowej. Ponadto ogniwa zapewniają wysoką moc wyjściową przy szybkości rozładowania do 4C, co spełnia większe wymagania dotyczące wydajności w pojazdach elektrycznych.
Inżynieria naukowa Factorial i narzędzia oparte na sztucznej inteligencji opracowały najnowszą formułę elektrolitu, która pozwala baterii działać w temperaturach od -30°C do 45°C (-22°F do 113°F). To przewyższa poprzednie ograniczenia stanu stałego i otwiera możliwość lepszych osiągów w różnych klimatach.
„Rozwój baterii to kwestia kompromisu. Podczas gdy optymalizacja jednej funkcji jest prosta, zrównoważenie wysokiej gęstości energii, cyklu życia, szybkiego ładowania i bezpieczeństwa w baterii wielkości samochodu z walidacją OEM to przełom” — powiedział Siyu Huang, CEO Factorial Energy. „To osiągnięcie ze Stellantis przenosi technologię baterii nowej generacji z badań do rzeczywistości”.
Dzięki ścisłej współpracy przy projektowaniu pakietów i wykorzystaniu tej przełomowej technologii, Stellantis i Factorial optymalizują architekturę pakietów baterii, aby zmniejszyć wagę i poprawić ogólną wydajność systemu w celu bezproblemowej integracji. Te oszczędności wagi bezpośrednio zwiększają zasięg pojazdu i wspierają bardziej zrównoważone i niedrogie rozwiązania EV.
Opierając się na inwestycji Stellantis w Factorial Energy w wysokości 75 milionów dolarów w 2021 r., ten kamień milowy wzmacnia strategiczną współpracę między obiema firmami. Dzięki temu osiągnięciu Stellantis będzie realizować swój wcześniej ogłoszony plan zintegrowania stałych baterii Factorial z flotą demonstracyjną do 2026 r. Ta flota demonstracyjna stanowi kolejny krok w kierunku komercjalizacji tej obiecującej technologii, umożliwiając dalszą walidację stałych baterii Factorial i ocenę wydajności w rzeczywistych warunkach jazdy.
