Segment vanów staje się coraz ważniejszy dla MAN Truck & Bus. Celem jest sprzedaż ponad 30 000 vanów po raz pierwszy w 2025 r., po ustanowieniu rekordu w 2024 r. z około 27 700 sztukami.
98% vanów jest nadal sprzedawanych w Europie. W przyszłości celem będą również rynki międzynarodowe - w tym Zjednoczone Emiraty Arabskie. Portfolio modeli jest teraz również kompletne. Po zmianie roku modelowego minibusy MAN są ponownie dostępne.
„Van jest ogromnym przykładem wzrostu dla MAN. Od zera do 27 700 w ciągu ostatnich ośmiu lat, z udziałem w rynku wynoszącym 3,5% w Europie. I nieustannie poszerzaliśmy portfolio. Dzięki MAN TGE Next Level przeprowadziliśmy najbardziej kompleksową aktualizację w historii naszych modeli z wszechstronną gamą najnowocześniejszych systemów wspomagających”, mówi Daniel Holbein, szef MAN Business Van.
Nowe minibusy MAN TGE Coach i MAN TGE Intercity oparte na modelu z roku 2025, znane jako TGE Next Level, uzupełniają gamę MAN-a. Podstawowy pojazd minibusowy, MAN TGE Next Level, jest lepiej chroniony przed manipulacją cyfrową dzięki fundamentalnej adaptacji architektury sieci pokładowej, jednostek sterujących i czujników. Aktywne bezpieczeństwo pasażerów ma szczególne znaczenie w transporcie pasażerskim. Zostało ono znacznie poprawione dzięki nowym systemom wspomagania w minibusach. Dodano następujące systemy: Blind Spot i Collision Warning (standard w minibusach), Turn Assist (nowa opcja), Cruise Assist Plus z Emergency Assist, ACC Stop & Go i Active Lane Keeping i Traffic Jam Assist (nowa opcja). Standardowe systemy wspomagania Emergency Brake Assist i Traffic Sign Recognition również pomagają zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów.
Kierowca również korzysta z minibusów MAN z roku modelowego 2025, ponieważ jego miejsce pracy zostało całkowicie zmodernizowane. Cyfrowe miejsce pracy kierowcy jest ergonomicznie zaprojektowane z intuicyjnie rozmieszczonymi elementami sterującymi i dużą ilością miejsca do przechowywania. Dzięki cyfrowemu zestawowi wskaźników kierowca zawsze ma wszystkie ważne szczegóły w zasięgu wzroku, a dzięki nowo opracowanej ergonomicznej kierownicy wielofunkcyjnej może wybierać nowe systemy wspomagania i inne funkcje bez puszczania kierownicy.
Centralny wyświetlacz dotykowy MAN Media Van służy jako nowe centrum dowodzenia w pojeździe i umożliwia sterowanie funkcjami pojazdu. Standardowo jest wyposażony w wyświetlacz o przekątnej 10,4 cala, tuner DAB+ i interfejs Bluetooth. Dodatkowe funkcje, takie jak nawigacja, sterowanie głosowe, strumieniowe przesyłanie multimediów i wyświetlacz o przekątnej 12,9 cala, można zamówić jako opcje.
MAN TGE Intercity nadaje się jako autobus wahadłowy, np. do szkół i klubów lub na wycieczki w branży hotelarskiej. Jest dostępny z 16 lub 19 miejscami pasażerskimi. Jako 16-osobowy TGE Intercity oferuje miejsce na wózek inwalidzki z tyłu po usunięciu czterech miejsc siedzących. Jako 19-osobowy operator korzysta ze zwiększonej pojemności pasażerskiej. MAN TGE Coach to minibus dla wymagających grup wycieczkowych i indywidualnego transportu pasażerów. W TGE Coach może podróżować do 16 pasażerów z wysokiej jakości, regulowanymi skórzanymi siedzeniami i dodatkową przestrzenią na nogi. . Minibusy z napędem na tylne koła o mocy 120 kW (163 KM) są dostępne z manualną 6-biegową skrzynią biegów (tylko Intercity) lub nową 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Dopuszczalna masa całkowita minibusów wynosi pięć ton .
Do transportu pasażerów monachijski producent pojazdów użytkowych ma również furgonetkę kombi MAN TGE z trzema liniami produktów Basic, Shuttle i Mobility w swoim programie ex-works . 3,5-tonowy pojazd dla maksymalnie ośmiu pasażerów zachwyca łączonym transportem pasażerów i ładunków.
Jednym z kolejnych przykładów jest niskopodłogowy minibus Civitas Economy holenderskiego producenta Tribus. 3,5-tonowy pojazd z maksymalnie ośmioma miejscami pasażerskimi może być również elastycznie wykorzystywany w transporcie publicznym.
