Elektryczny MAN eTGX wyrusza w 3000-kilometrową trasę z mroźnej Laponii do Monachium — ładowanie wyłącznie za pomocą publicznej infrastruktury ładowania. 

MAN Polarexpress, zasilany akumulatorem samochód ciężarowy z naczepą eTGX , wyruszył w 3000- kilometrową trasę od koła podbiegunowego do Monachium. Nie tylko demonstruje imponujący zasięg, nawet w niskich temperaturach. Jednocześnie udowadnia, że w pełni elektryczny transeuropejski transport ciężarówek dalekobieżnych z wyłącznym wykorzystaniem publicznej infrastruktury ładowania jest już dziś możliwy. W centrum uwagi: karta ładowania MAN Charge&Go , która sprawia, że publiczne ładowanie na stacjach ładowania różnych dostawców infrastruktury jest bezproblemowe.

„Dzięki tej trasie chcemy pokazać raz jeszcze, że dzięki nowemu MAN eTruck przejście napędu w międzynarodowym transporcie dalekobieżnym jest już dziś możliwe i może zostać wdrożone w praktyce. Oferujemy wiele pomocnych rozwiązań wokół eTruck , takich jak MAN Charge&Go , które ułatwiają naszym klientom przejście z napędu diesla na elektryczny. A fakt, że możemy już jeździć wyłącznie elektrycznie od koła podbiegunowego do Monachium i polegać wyłącznie na publicznie dostępnej infrastrukturze ładowania, jest pozytywnym znakiem. Jednak w całej Europie jest jeszcze wiele do zrobienia! Potrzebne są duże wysiłki i inwestycje w rozbudowę niezbędnej, wydajnej infrastruktury ładowania”, mówi Friedrich Baumann, członek zarządu ds. sprzedaży i rozwiązań dla klientów w MAN Truck & Bus.

Trasa, która odbywa się od 20 do 26 marca, będzie w towarzystwie influencerów, jak André Brockschmidt ( Baufo -rum 24) i Christina Scheib (Trucker Babes), którzy są dobrze znani w środowisku kierowców ciężarówek.

Trasa licząca 3000 kilometrów obejmuje łącznie siedem etapów: od koła podbiegunowego wzdłuż wschodniego wybrzeża Szwecji do Sztokholmu, stamtąd przez wnętrze kraju do Malmö w południowej Szwecji, dalej do Kopenhagi i przez Danię do Hamburga, a stamtąd przez Schweinfurt  do celu w Monachium. Średnio MAN eTGX pokonuje od 400 do 600 kilometrów dziennie, w zależności od warunków na trasie i dostępnej infrastruktury ładowania. Zatrzyma się również na dłużej w siedzibie MAN w Kopenhadze, aby odwiedzić tamtejszy zespół serwisowy i sprzedażowy.

Arctic KickOff opowie o swoich doświadczeniach i spotkaniach podczas całkowicie elektrycznej podróży z koła podbiegunowego do Monachium w pięciu odcinkach wideo, które zostaną pokazane na kanałach MAN na YouTube i Instagramie 21 oraz od 24 do 27 marca, aby towarzyszyć trasie. Jednocześnie influencerzy będą publikować wrażenia z trasy na swoich kanałach.

Będzie też piłka nożna w barwach FC Bayern, ale o  co w tym wszystkim chodzi, zostanie ujawnione na ostatnim etapie do Monachium!

LinkedIn: MAN Truck & Bus @ LinkedIn 

Facebook: MAN Truck & Bus @ Facebook 

Instagram: MAN Truck & Bus @ Instagram