Ford Pro opracował nową technologię Delivery Assist, która usprawnia wiele ważnych zadań, jakie kierowcy wykonują podczas postojów.

Delivery Assist  może automatycznie wyłączyć silnik, zamknąć okna, zablokować drzwi i włączyć światła awaryjne. Może to pomóc firmie zwiększyć produktywność, oszczędzając sekundy na postój i potencjalnie umożliwiając więcej dostaw.

Technologia ta zwiększa również spokój ducha kierowców i menedżerów flot, zapewniając bezpieczeństwo furgonetek, gdy kierowcy opuszczają pojazd, aby dokonać dostaw. Ponadto została zaprojektowana tak, aby zmniejszyć liczbę zadań, o których kierowcy muszą pamiętać, umożliwiając im skupienie się na dostawach i otoczeniu.

„Delivery Assist skraca listę zadań kierowcy, czyni ich podróże bardziej komfortowymi i może skrócić sekundy z każdego postoju dostawy, aby pomóc im dostarczać więcej paczek szybciej. Jest to korzystne zarówno dla naszych klientów, jak i ich klientów – usuwając wiele drobnych zadań, pomagamy dokonać wielkiej różnicy” – powiedział Hans Schep , dyrektor generalny Ford Pro, Europa.

Gdy kierowca zostawi przesyłkę, Delivery Assist upraszcza również proces odjazdu. Furgonetkę można odblokować za pomocą zintegrowanego systemu bezkluczykowego, a naciśnięcie pedału hamulca ponownie uruchamia silnik i przywraca poprzednią pozycję szyb. Kierowcy mogą dostosować okna, światła awaryjne i automatykę blokowania do swoich potrzeb.

Delivery Assist został pomyślany przez zespół Forda, który skupił się na projektowaniu człowieka, a także opracował innowacje, takie jak odchylana kierownica . Technologia ta jest dostępna w modelu 2025 E ‑Transit   i  Transit   z silnikiem Diesla EcoBlue i automatyczną skrzynią biegów. Będzie on również dostępny w zupełnie nowych furgonetkach E-Transit Custom  wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów , a pierwsze dostawy do klientów spodziewane są latem 2025 r.