Jednak to zaskakuje – finansowany przez Renault i Volvo nieznany podmiot błyskawicznie przygotowuje gamę  trzech miejskich elektrycznych dostawczaków.

O ile Renault zaprojektowało swojego nowego Mastera z myślą także o   napędzie elektrycznym, to Flexis zajmuje się wyłącznie pojazdami na prąd. I tylko miejskimi, z zasięgiem 350-450 km. Kluczem może być nowa platforma SDV , „ zastępująca” klasyczne podwozie furgonu. Niższa, lżejsza i płaska, więc pozwalająca na różne ulepszenia komfortu i wydajności.

Już wydali pół miliarda euro, ale za rok zaczynają produkcję  seryjną.

Więcej znajdziesz

https://www.truckitransport.pl/van/3337-trzech-lekkich-wydajnych-muszkieterow-elektrycznych