Daimler Truck North America ogłosił znaczące inwestycje w swój zakład produkcyjny w Detroit, zlokalizowany w Redford Township, około 15 mil na zachód od centrum Detroit.
Zakład jest częścią Detroit Diesel Corporation, spółki zależnej DTNA. Inwestycja ta jest dokonywana we współpracy z lokalną społecznością, która zapewnia wsparcie finansowe w celu tworzenia inwestycji kapitałowych w Michigan.
Firma planuje ponowne inwestowanie w platformę silników spalinowych (ICE) oraz rozwój zaplecza badawczo-rozwojowego (B+R) .
Ta strategiczna inwestycja ma na celu modernizację i rozbudowę istniejącego zakładu, aby utrzymać jego obecne zdolności produkcyjne i innowacyjność podzespołów silników spalinowych, które nadal mają kluczowe znaczenie dla wielu zastosowań w transporcie ciężarowym, a także zaspokoić rosnący popyt na czystsze, bardziej oszczędne silniki i podzespoły, tworząc środowisko sprzyjające rozszerzonym pracom badawczo-rozwojowym w sektorze transportu ciężarowego.
DTNA przewiduje inwestycję kapitałową w wysokości do 285 milionów dolarów na projekt, który będzie zlokalizowany w Detroit Manufacturing Campus w Redford Township, Wayne County. Oprócz ponad 2000 istniejących miejsc pracy w zakładzie, oczekuje się, że powstanie ponad 400 nowych miejsc pracy w tym miejscu .
Matt Pfaffenbach, wiceprezes ds. operacji układu napędowego, powiedział: „Nasz zakład produkcyjny w Detroit, z ponad 85-letnią tradycją w Michigan, jest świadectwem innowacji i postępu. Ta ekspansja to coś więcej niż tylko innowacja; to tworzenie możliwości zatrudnienia i podnoszenie kwalifikacji naszej siły roboczej, a ten transformacyjny projekt wprowadzi nas w nową erę doskonałości produkcyjnej ”.
Michigan zachęciło do projektu dotacją w wysokości 27,7 mln USD . DTNA otrzymała również wsparcie Michigan Strategic Fund na obniżkę State Essential Services Assessment o szacowanej wartości do 3,29 mln USD. Oczekuje się, że budowa rozpocznie się na początku 2025 r., w zależności od zakończenia procesów planowania i zatwierdzania.
Istniejąca od 1938 r. fabryka Detroit Manufacturing Plant jest podstawą działalności DTNA, będąc ogromną potęgą produkującą silniki, przekładnie i osie dla platform pojazdów Freightliner, Western Star i Thomas Built Buses. W sumie powstało tam 5 mln silników wysokoprężnych. Najpierw budowano motory Winton, potem zakład przejął General Motors, a od 1988 roku za dział dużych motorów odpowiadała spółka Penske-GM. Potem, w roku 2000, koncern DaimlerChrysler kupił zakłady kontrolujące ok 33 procent amerykańskiego rynku silników HD.
