W trzecim kwartale Daimler Truck osiągnął stabilne wyniki na poziomie Grupy w zakresie przychodów, zysków i rentowności. Podczas gdy wyniki w Ameryce Północnej nadal były silne, Mercedes-Benz zmaga się z trwającymi trudnymi warunkami rynkowymi w Europie, przy czym Brazylia wnosi pozytywny wkład.
Rynki w Azji pozostały słabe, podczas gdy segment Trucks Asia osiągnął solidne wyniki w trzecim kwartale. Daimler Buses osiągnął rentowność na rekordowym poziomie.
Przychody Grupy wynoszące 13,1 mld EUR są nieznacznie niższe niż w trzecim kwartale poprzedniego roku (III kw. 2023 r.: 13,9 mld EUR). Skorygowany zysk operacyjny (EBIT) Grupy w okresie sprawozdawczym wyniósł 1,19 mld EUR (III kw. 2023 r.: 1,34 mld EUR). Zwrot ze sprzedaży (skorygowany ROS) wyniósł 9,3% (III kw. 2023 r.: 9,8%). Zysk na akcję w III kw. wyniósł 0,77 EUR (III kw. 2023 r.: 1,13 EUR). Globalna sprzedaż jednostek Grupy w Q3 wyniosła łącznie 114 917 jednostek (Q3 2023: 128 861). Sprzedaż pojazdów elektrycznych na baterie wzrosła o 36% do 666 pojazdów (Q3 2023: 491).

Karin Rådström , CEO Daimler Truck: „Jesteśmy na dobrej drodze, aby zapewnić Daimler Truck Group kolejny solidny rok w 2024 r. Ważnym czynnikiem napędowym w trzecim kwartale były nasze niezmiennie dobre wyniki w Ameryce Północnej. Udane zmiany w Daimler Buses i w Brazylii pokazują, że ciężka praca ostatnich lat się opłaca. W segmencie Mercedes-Benz Trucks nadal mamy większy potencjał i jesteśmy zdeterminowani, aby nadal pracować nad poprawą naszych wyników”.
Całoroczna prognoza na rok 2024 pozostaje niezmieniona: W bieżącym roku obrotowym Grupa spodziewa się sprzedaży jednostkowej na poziomie 460–480 tysięcy sztuk i przychodów w wysokości od 53 do 55 miliardów euro. Skorygowany EBIT ma być nieznacznie niższy niż poziom z roku poprzedniego, a EBIT znacznie niższy niż poziom z roku poprzedniego.
Eva Scherer, dyrektor finansowy Daimler Truck: „Naszym głównym celem jest dalsze zwiększanie odporności naszej działalności. W Ameryce Północnej nasza strategia dotycząca ciężarówek przynosi efekty”.



