Ford poszerza ofertę kamperów Transit Custom Nugget nowej generacji, oferując nowe warianty i zaawansowane funkcje zaprojektowane z myślą o wszechstronności i komforcie w podróży i w terenie.

Całkowicie nowy Transit Custom Nugget jest teraz dostępny również na zamówienie z elastycznym napędem hybrydowym typu plug-in i napędem na wszystkie koła, w specyfikacji Titanium z uchylnym dachem, silnikiem EcoBlue o mocy 170 KM i ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Rozszerzona, zupełnie nowa gama Transita Custom Nugget – opracowana we współpracy z wiodącym producentem kamperów Westfalia – zostanie po raz pierwszy zaprezentowana publiczności w Caravan Salon w Düsseldorfie w Niemczech od 30 sierpnia do 8 września 2024 r.

Custom Nugget Active  opiera się na premierowej specyfikacji Titanium i charakteryzuje się charakterystyczną stylistyką inspirowaną SUV-ami, w tym odważną osłoną chłodnicy, czarnymi plastikowymi panelami, okładzinami zewnętrznymi i unikalnymi 17-calowymi  kołami ze  stopu aluminium.

Wnętrze pokryte jest trwałym, wodoodpornym materiałem na siedzenia, który zapewnia suchość i wygodę po dniu spędzonym na kajakach lub zabawie na plaży.

Ekran dotykowy Smart Camper Forda zapewnia scentralizowaną kontrolę i monitorowanie funkcji kampera, w tym oświetlenia, ogrzewania, poziomu wody i innych, gdy jest zaparkowany na noc lub w miejscu aktywności.

Podobnie jak model Titanium, Transit Custom Nugget Active może być wyposażony w opcjonalny napęd na wszystkie koła z silnikiem wysokoprężnym EcoBlue o mocy 170 KM i ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Nowa wersja Transita Custom Nugget z większym rozstawem osi jest dostępna zarówno w wersji Titanium, jak i Active, z pełną gamą układów napędowych. Bardziej przestronny model opiera się na popularnym, wielostrefowym, unikalnym układzie wnętrza, który wyróżnia Nugget w swoim segmencie.

Zapewnia większą powierzchnię kuchenną z większą ilością miejsca na blacie do przygotowywania posiłków, a także lepsze miejsce do przechowywania  i przyborów kuchennych. Po drugiej stronie salonu pojemność przechowywania została zwiększona dzięki większej wbudowanej szafie, która pomaga zachować  i porządek we wnętrzu.

Ponadto wielofunkcyjny system Smart Camper Touchscreen jest wyposażony w inklinometr, który pomaga wypoziomować pojazd podczas parkowania na nierównym podłożu.

Oszczędny układ napędowy PHEV  jest podobny do tego, który zastosowano w Fordzie Kuga Plug-In Hybrid. 2,5-litrowy silnik benzynowy pracujący w cyklu Atkinsona z akumulatorem o pojemności 11,8 kWh i silnikiem elektrycznym, co pozwala uzyskać moc 233 KM niezbędną do bezproblemowego pokonywania długich dystansów, a także możliwość jazdy na napędzie czysto elektrycznym.

Innowacyjna konstrukcja obejmuje również grzejnik elektryczny, zapewniający energooszczędne ciepło z sieci w połączeniu z tradycyjnym grzejnikiem do użytku poza siecią.